Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FMO |
Münster/Osnabrück |
35 |
26,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
11,5 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
12 |
9,2 % |
| 4 |
MUC |
München |
8 |
6,2 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
8 |
6,2 % |
| 6 |
PMI |
Palma de Mallorca |
6 |
4,6 % |
| 7 |
NCE |
Nizza (Nice) |
6 |
4,6 % |
| 8 |
FUE |
Fuerteventura |
4 |
3,1 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,1 % |
| 10 |
FAO |
Faro |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
16 |
24,6 % |
| 2 |
Lufthansa |
12 |
18,5 % |
| 3 |
LTU |
8 |
12,3 % |
| 4 |
Condor |
6 |
9,2 % |
| 5 |
Northwest Airlines |
6 |
9,2 % |
| 6 |
Hapag-Lloyd |
4 |
6,2 % |
| 7 |
easyJet |
4 |
6,2 % |
| 8 |
Lufthansa Cityline |
3 |
4,6 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Eurowings |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
22 |
33,8 % |
| 2 |
Boeing 767 |
8 |
12,3 % |
| 3 |
Airbus 320 |
8 |
12,3 % |
| 4 |
BAe 146 |
3 |
4,6 % |
| 5 |
Airbus 340 |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Boing 767-300 |
2 |
3,1 % |
| 7 |
Boing 737-800 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus 310 |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 757 |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Airbus 319 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FMO-FRA |
4 |
6,2 % |
| 2 |
FMO-PMI |
3 |
4,6 % |
| 3 |
FRA-FMO |
3 |
4,6 % |
| 4 |
LAS-FRA |
3 |
4,6 % |
| 5 |
FMO-TFS |
3 |
4,6 % |
| 6 |
FRA-LAS |
3 |
4,6 % |
| 7 |
FUE-FMO |
2 |
3,1 % |
| 8 |
DUS-FAO |
2 |
3,1 % |
| 9 |
NCE-DTM |
2 |
3,1 % |
| 10 |
FMO-NUE |
2 |
3,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 21 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 11 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 42 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 8 |
|---|
|
