Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
GRU |
São Paulo |
8 |
12,1 % |
| 2 |
SCL |
Santiago de Chile |
7 |
10,6 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
7 |
10,6 % |
| 4 |
LHR |
London |
6 |
9,1 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
5 |
7,6 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
4 |
6,1 % |
| 7 |
GYE |
Guayaquil |
4 |
6,1 % |
| 8 |
ASU |
Asuncion |
4 |
6,1 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
4,5 % |
| 10 |
AGT |
Ciudad del Este |
2 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
TAM Brazilian Airlines |
7 |
21,2 % |
| 2 |
Virgin Atlantic Airways |
4 |
12,1 % |
| 3 |
Lineas Aereas Paraguayas |
4 |
12,1 % |
| 4 |
IBERIA |
3 |
9,1 % |
| 5 |
LAN Airlines |
3 |
9,1 % |
| 6 |
TAM Mercosur |
3 |
9,1 % |
| 7 |
Air France |
2 |
6,1 % |
| 8 |
TAME |
2 |
6,1 % |
| 9 |
Lufthansa |
2 |
6,1 % |
| 10 |
DBA |
2 |
6,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
6 |
18,2 % |
| 2 |
Airbus 330 |
5 |
15,2 % |
| 3 |
Boeing 707 |
4 |
12,1 % |
| 4 |
Boeing 747 |
4 |
12,1 % |
| 5 |
Fokker 100 |
3 |
9,1 % |
| 6 |
Boeing 737 |
2 |
6,1 % |
| 7 |
Boeing 767 |
2 |
6,1 % |
| 8 |
Airbus 319 |
2 |
6,1 % |
| 9 |
Boeing 727 |
2 |
6,1 % |
| 10 |
Canadair CRJ 700 |
2 |
6,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SCL-GRU |
2 |
6,1 % |
| 2 |
GRU-CDG |
2 |
6,1 % |
| 3 |
LIM-SCL |
1 |
3,0 % |
| 4 |
BRU-FRA |
1 |
3,0 % |
| 5 |
GYE-XUIO |
1 |
3,0 % |
| 6 |
HAM-MAD |
1 |
3,0 % |
| 7 |
GRU-SCL |
1 |
3,0 % |
| 8 |
HAM-LHR |
1 |
3,0 % |
| 9 |
CDG-HAM |
1 |
3,0 % |
| 10 |
MUC-HAM |
1 |
3,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 18 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 11 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 11 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 16 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 31 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
