Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
214 |
18,1 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
75 |
6,3 % |
| 3 |
PRG |
Prag |
70 |
5,9 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
56 |
4,7 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
51 |
4,3 % |
| 6 |
MUC |
München |
41 |
3,5 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
26 |
2,2 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
24 |
2,0 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
20 |
1,7 % |
| 10 |
NUE |
Nürnberg |
20 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Emirates |
246 |
41,6 % |
| 2 |
Ryanair |
42 |
7,1 % |
| 3 |
Cathay Pacific |
39 |
6,6 % |
| 4 |
easyJet |
26 |
4,4 % |
| 5 |
Thai AirAsia |
11 |
1,9 % |
| 6 |
China Eastern |
9 |
1,5 % |
| 7 |
AirAsia |
9 |
1,5 % |
| 8 |
Air Berlin |
8 |
1,4 % |
| 9 |
Lufthansa |
8 |
1,4 % |
| 10 |
Air China |
8 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 380-800 |
97 |
16,4 % |
| 2 |
Boeing 777-300ER |
93 |
15,7 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
70 |
11,8 % |
| 4 |
Airbus 320-200 |
46 |
7,8 % |
| 5 |
Airbus 319-100 |
41 |
6,9 % |
| 6 |
Boeing 777-300 |
31 |
5,2 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
15 |
2,5 % |
| 8 |
Boeing 747-400 |
14 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 737-300 |
13 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus 321-200 |
13 |
2,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PRG-DXB |
18 |
3,0 % |
| 2 |
DXB-PRG |
18 |
3,0 % |
| 3 |
MUC-DXB |
17 |
2,9 % |
| 4 |
DXB-MUC |
17 |
2,9 % |
| 5 |
BKK-DXB |
14 |
2,4 % |
| 6 |
FRA-DXB |
13 |
2,2 % |
| 7 |
HKG-FRA |
10 |
1,7 % |
| 8 |
HKG-BKK |
10 |
1,7 % |
| 9 |
DXB-FRA |
10 |
1,7 % |
| 10 |
FRA-HKG |
9 |
1,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 191 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 102 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 55 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 465 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 364 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 50 |
|---|
|
