Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
376 |
32,7 % |
| 2 |
LHR |
London |
51 |
4,4 % |
| 3 |
HEL |
Helsinki |
45 |
3,9 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
36 |
3,1 % |
| 5 |
PEK |
Peking |
36 |
3,1 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
30 |
2,6 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
28 |
2,4 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
27 |
2,3 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
25 |
2,2 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
21 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
275 |
47,8 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
28 |
4,9 % |
| 3 |
Austrian |
24 |
4,2 % |
| 4 |
Air China |
23 |
4,0 % |
| 5 |
British Airways |
13 |
2,3 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
1,7 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
9 |
1,6 % |
| 8 |
Finnair |
8 |
1,4 % |
| 9 |
Iberia |
8 |
1,4 % |
| 10 |
ANA All Nippon Airways |
8 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
10 |
1,7 % |
| 2 |
Dash 8 |
7 |
1,2 % |
| 3 |
Embraer 190 |
4 |
0,7 % |
| 4 |
Fokker 100 |
4 |
0,7 % |
| 5 |
Airbus 320 |
4 |
0,7 % |
| 6 |
Airbus 319 |
4 |
0,7 % |
| 7 |
Iljuschin 62 |
3 |
0,5 % |
| 8 |
Boeing 747 |
3 |
0,5 % |
| 9 |
Embraer 170 |
3 |
0,5 % |
| 10 |
Tupolew Tu-204-300 |
2 |
0,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HEL-MUC |
21 |
3,7 % |
| 2 |
LHR-MUC |
21 |
3,7 % |
| 3 |
MUC-LHR |
20 |
3,5 % |
| 4 |
MUC-HEL |
18 |
3,1 % |
| 5 |
HAM-MUC |
14 |
2,4 % |
| 6 |
MUC-FRA |
13 |
2,3 % |
| 7 |
MUC-HAM |
13 |
2,3 % |
| 8 |
MUC-TXL |
11 |
1,9 % |
| 9 |
TXL-MUC |
11 |
1,9 % |
| 10 |
VIE-MUC |
9 |
1,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 140 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 73 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 307 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 72 |
|---|
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