Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BKK |
Bangkok |
92 |
22,3 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
53 |
12,9 % |
| 3 |
ISL |
Istanbul |
45 |
10,9 % |
| 4 |
MUC |
München |
19 |
4,6 % |
| 5 |
DMK |
Bangkok |
18 |
4,4 % |
| 6 |
KUL |
Kuala Lumpur |
16 |
3,9 % |
| 7 |
BRE |
Bremen |
15 |
3,6 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
14 |
3,4 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
3,2 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
12 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Turkish Airlines |
54 |
26,2 % |
| 2 |
Air Asia |
18 |
8,7 % |
| 3 |
Thai Airways |
16 |
7,8 % |
| 4 |
Lufthansa |
15 |
7,3 % |
| 5 |
Air France |
14 |
6,8 % |
| 6 |
Finnair |
12 |
5,8 % |
| 7 |
Air Berlin |
10 |
4,9 % |
| 8 |
Egypt Air |
8 |
3,9 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
3,4 % |
| 10 |
Nok Air |
5 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
42 |
20,4 % |
| 2 |
Airbus 330 |
28 |
13,6 % |
| 3 |
Boeing 737 |
24 |
11,7 % |
| 4 |
Boeing 777 |
20 |
9,7 % |
| 5 |
Airbus 340 |
11 |
5,3 % |
| 6 |
Embraer 190 |
8 |
3,9 % |
| 7 |
A 330 |
8 |
3,9 % |
| 8 |
Airbus 321 |
7 |
3,4 % |
| 9 |
A 320 |
7 |
3,4 % |
| 10 |
Airbus 319 |
6 |
2,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ISL-BKK |
11 |
5,3 % |
| 2 |
BKK-ISL |
11 |
5,3 % |
| 3 |
ISL-HAM |
10 |
4,9 % |
| 4 |
HAM-ISL |
8 |
3,9 % |
| 5 |
DMK-KUL |
6 |
2,9 % |
| 6 |
KUL-DMK |
6 |
2,9 % |
| 7 |
HAM-MUC |
6 |
2,9 % |
| 8 |
BRE-ISL |
4 |
1,9 % |
| 9 |
MUC-HAM |
4 |
1,9 % |
| 10 |
BKK-CDG |
3 |
1,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 65 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 102 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 21 |
|---|
|
