Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
156 |
41,5 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
32 |
8,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
22 |
5,9 % |
| 4 |
BUD |
Budapest |
20 |
5,3 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
19 |
5,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
18 |
4,8 % |
| 7 |
RSW |
Fort Myers |
18 |
4,8 % |
| 8 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
16 |
4,3 % |
| 9 |
LEJ |
Leipzig |
7 |
1,9 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
94 |
50,0 % |
| 2 |
Air Berlin |
24 |
12,8 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
19 |
10,1 % |
| 4 |
United Airlines |
7 |
3,7 % |
| 5 |
British Airways |
7 |
3,7 % |
| 6 |
LTU |
6 |
3,2 % |
| 7 |
US Airways |
6 |
3,2 % |
| 8 |
Germanwings |
5 |
2,7 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Lufthansa Cityline - Augsburg Airways |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
43 |
22,9 % |
| 2 |
Airbus 319-100 |
18 |
9,6 % |
| 3 |
Airbus 321-200 |
14 |
7,4 % |
| 4 |
Airbus 330-200 |
11 |
5,9 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
9 |
4,8 % |
| 6 |
Airbus 321-100 |
9 |
4,8 % |
| 7 |
Canadair Regionaljet CRJ 900 |
8 |
4,3 % |
| 8 |
Airbus 300-600 |
6 |
3,2 % |
| 9 |
Airbus 340-600 |
6 |
3,2 % |
| 10 |
Embraer 195 |
6 |
3,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-DUS |
13 |
6,9 % |
| 2 |
DUS-MUC |
13 |
6,9 % |
| 3 |
MUC-BUD |
10 |
5,3 % |
| 4 |
BUD-MUC |
10 |
5,3 % |
| 5 |
PAD-MUC |
9 |
4,8 % |
| 6 |
LHR-MUC |
9 |
4,8 % |
| 7 |
MUC-LHR |
9 |
4,8 % |
| 8 |
TXL-MUC |
9 |
4,8 % |
| 9 |
MUC-TXL |
9 |
4,8 % |
| 10 |
MUC-PAD |
7 |
3,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 31 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 145 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 67 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 7 |
|---|
|
