Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
250 |
19,2 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
48 |
3,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
43 |
3,3 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
35 |
2,7 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
25 |
1,9 % |
| 6 |
TXL |
Berlin |
23 |
1,8 % |
| 7 |
LHR |
London |
20 |
1,5 % |
| 8 |
NUE |
Nürnberg |
19 |
1,5 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
18 |
1,4 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
17 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
95 |
14,6 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
50 |
7,7 % |
| 3 |
Ryanair |
35 |
5,4 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
26 |
4,0 % |
| 5 |
British Airways |
19 |
2,9 % |
| 6 |
United Airlines |
17 |
2,6 % |
| 7 |
easyJet |
16 |
2,5 % |
| 8 |
Lufthansa Cityline |
15 |
2,3 % |
| 9 |
TAP Air Portugal |
12 |
1,8 % |
| 10 |
Air Berlin |
12 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
80 |
12,3 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
73 |
11,2 % |
| 3 |
Airbus 319 |
64 |
9,8 % |
| 4 |
Boeing 777-300ER |
27 |
4,1 % |
| 5 |
Dash 8 - 400 |
25 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
19 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
17 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus 321-100 |
17 |
2,6 % |
| 9 |
Embraer 190 |
16 |
2,5 % |
| 10 |
Canadair RJ 900 |
16 |
2,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-DXB |
11 |
1,7 % |
| 2 |
DXB-MUC |
11 |
1,7 % |
| 3 |
MUC-TXL |
9 |
1,4 % |
| 4 |
AMS-MUC |
8 |
1,2 % |
| 5 |
TXL-MUC |
8 |
1,2 % |
| 6 |
MUC-DUS |
8 |
1,2 % |
| 7 |
MUC-AMS |
7 |
1,1 % |
| 8 |
DUS-MUC |
7 |
1,1 % |
| 9 |
MUC-HAM |
7 |
1,1 % |
| 10 |
MUC-CGN |
6 |
0,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 304 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 128 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 91 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 514 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 83 |
|---|
|
