Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
40 |
21,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
20 |
10,9 % |
| 3 |
CDG |
Paris |
18 |
9,8 % |
| 4 |
JNB |
Johannesburg |
8 |
4,3 % |
| 5 |
DXB |
Dubai |
8 |
4,3 % |
| 6 |
CLT |
Charlotte |
7 |
3,8 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
3,3 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
6 |
3,3 % |
| 9 |
MIA |
Miami |
6 |
3,3 % |
| 10 |
MAD |
Madrid |
4 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
29,3 % |
| 2 |
Air France |
18 |
19,6 % |
| 3 |
Emirates Airlines |
8 |
8,7 % |
| 4 |
Bundeswehr |
7 |
7,6 % |
| 5 |
Air Berlin |
4 |
4,3 % |
| 6 |
Iberia |
4 |
4,3 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
4,3 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
4 |
4,3 % |
| 9 |
US Airways |
3 |
3,3 % |
| 10 |
1time |
2 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
4 |
4,3 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
4 |
4,3 % |
| 3 |
Boeing 777-300ER |
3 |
3,3 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
3 |
3,3 % |
| 5 |
Airbus 321 |
3 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 777 |
2 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus 350-900 |
2 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 767-300 |
2 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus 340-300 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 777-200ER |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CDG-MUC |
5 |
5,4 % |
| 2 |
MUC-FRA |
4 |
4,3 % |
| 3 |
MUC-CDG |
4 |
4,3 % |
| 4 |
FRA-MUC |
3 |
3,3 % |
| 5 |
CLT-MUC |
2 |
2,2 % |
| 6 |
FRA-TPA |
2 |
2,2 % |
| 7 |
DXB-MUC |
2 |
2,2 % |
| 8 |
MUC-DXB |
2 |
2,2 % |
| 9 |
JNB-CDG |
2 |
2,2 % |
| 10 |
CDG-JNB |
2 |
2,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 39 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 17 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 14 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 73 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 12 |
|---|
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