Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
2961 |
38,0 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
411 |
5,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
270 |
3,5 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
170 |
2,2 % |
| 5 |
GYR |
Goodyear |
138 |
1,8 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
115 |
1,5 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
103 |
1,3 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
97 |
1,2 % |
| 9 |
LHR |
London |
86 |
1,1 % |
| 10 |
BRE |
Bremen |
84 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
3144 |
80,6 % |
| 2 |
Lufthansa Cargo |
347 |
8,9 % |
| 3 |
Hapag-Lloyd |
126 |
3,2 % |
| 4 |
ATCA |
107 |
2,7 % |
| 5 |
Hapag Lloyd Express |
34 |
0,9 % |
| 6 |
Lufthansa Flight Training |
17 |
0,4 % |
| 7 |
Eurowings |
12 |
0,3 % |
| 8 |
SWISS |
8 |
0,2 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
7 |
0,2 % |
| 10 |
Condor |
7 |
0,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-300 |
661 |
16,9 % |
| 2 |
Boeing 737-500 |
542 |
13,9 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
445 |
11,4 % |
| 4 |
Airbus 320 |
380 |
9,7 % |
| 5 |
McDonnell Douglas-11F |
347 |
8,9 % |
| 6 |
Boeing 747-8i |
346 |
8,9 % |
| 7 |
Airbus 321 |
287 |
7,4 % |
| 8 |
Airbus 319 |
232 |
5,9 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
131 |
3,4 % |
| 10 |
Airbus 320NEO |
93 |
2,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
134 |
3,4 % |
| 2 |
FRA-HAM |
122 |
3,1 % |
| 3 |
FRA-LAX |
52 |
1,3 % |
| 4 |
LAX-FRA |
50 |
1,3 % |
| 5 |
FRA-SEA |
39 |
1,0 % |
| 6 |
SEA-FRA |
37 |
0,9 % |
| 7 |
GYR-GYR |
35 |
0,9 % |
| 8 |
BRE-FRA |
33 |
0,8 % |
| 9 |
CDG-FRA |
31 |
0,8 % |
| 10 |
FRA-BRE |
30 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 242 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 63 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 450 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 737 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 71 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 5 |
|---|
|
