Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
3065 |
38,3 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
421 |
5,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
270 |
3,4 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
172 |
2,1 % |
| 5 |
GYR |
Goodyear |
138 |
1,7 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
115 |
1,4 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
103 |
1,3 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
97 |
1,2 % |
| 9 |
LHR |
London |
88 |
1,1 % |
| 10 |
BRE |
Bremen |
86 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
3247 |
81,1 % |
| 2 |
Lufthansa Cargo |
347 |
8,7 % |
| 3 |
Hapag-Lloyd |
126 |
3,1 % |
| 4 |
ATCA |
107 |
2,7 % |
| 5 |
Hapag Lloyd Express |
34 |
0,8 % |
| 6 |
Lufthansa Flight Training |
17 |
0,4 % |
| 7 |
Eurowings |
12 |
0,3 % |
| 8 |
SWISS |
8 |
0,2 % |
| 9 |
Condor |
7 |
0,2 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
7 |
0,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-300 |
661 |
16,5 % |
| 2 |
Boeing 737-500 |
542 |
13,5 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
445 |
11,1 % |
| 4 |
Airbus 320 |
421 |
10,5 % |
| 5 |
McDonnell Douglas-11F |
347 |
8,7 % |
| 6 |
Boeing 747-8i |
346 |
8,6 % |
| 7 |
Airbus 321 |
307 |
7,7 % |
| 8 |
Airbus 319 |
250 |
6,2 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
131 |
3,3 % |
| 10 |
Airbus 320NEO |
113 |
2,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
139 |
3,5 % |
| 2 |
FRA-HAM |
127 |
3,2 % |
| 3 |
FRA-LAX |
52 |
1,3 % |
| 4 |
LAX-FRA |
50 |
1,2 % |
| 5 |
FRA-SEA |
39 |
1,0 % |
| 6 |
SEA-FRA |
37 |
0,9 % |
| 7 |
GYR-GYR |
35 |
0,9 % |
| 8 |
BRE-FRA |
34 |
0,8 % |
| 9 |
CDG-FRA |
31 |
0,8 % |
| 10 |
FRA-BRE |
31 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 244 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 63 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 456 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 741 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 72 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 5 |
|---|
|
