Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
2639 |
37,0 % |
| 2 |
HAM |
Hamburg |
393 |
5,5 % |
| 3 |
MUC |
München |
252 |
3,5 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
160 |
2,2 % |
| 5 |
GYR |
Goodyear |
138 |
1,9 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
115 |
1,6 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
103 |
1,4 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
97 |
1,4 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
83 |
1,2 % |
| 10 |
LHR |
London |
78 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
2818 |
79,0 % |
| 2 |
Lufthansa Cargo |
347 |
9,7 % |
| 3 |
Hapag-Lloyd |
126 |
3,5 % |
| 4 |
ATCA |
107 |
3,0 % |
| 5 |
Hapag Lloyd Express |
34 |
1,0 % |
| 6 |
Lufthansa Flight Training |
17 |
0,5 % |
| 7 |
Eurowings |
10 |
0,3 % |
| 8 |
SWISS |
8 |
0,2 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
7 |
0,2 % |
| 10 |
Condor |
7 |
0,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-300 |
661 |
18,5 % |
| 2 |
Boeing 737-500 |
542 |
15,2 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
445 |
12,5 % |
| 4 |
McDonnell Douglas-11F |
347 |
9,7 % |
| 5 |
Boeing 747-8i |
346 |
9,7 % |
| 6 |
Airbus 320 |
257 |
7,2 % |
| 7 |
Airbus 321 |
219 |
6,1 % |
| 8 |
Airbus 319 |
157 |
4,4 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
131 |
3,7 % |
| 10 |
Airbus 300 |
66 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
125 |
3,5 % |
| 2 |
FRA-HAM |
113 |
3,2 % |
| 3 |
FRA-LAX |
52 |
1,5 % |
| 4 |
LAX-FRA |
50 |
1,4 % |
| 5 |
FRA-SEA |
39 |
1,1 % |
| 6 |
SEA-FRA |
37 |
1,0 % |
| 7 |
GYR-GYR |
35 |
1,0 % |
| 8 |
BRE-FRA |
30 |
0,8 % |
| 9 |
FRA-ORD |
28 |
0,8 % |
| 10 |
ORD-FRA |
28 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 237 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 59 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 416 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 717 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 68 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 5 |
|---|
|
