Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
45 |
4,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
41 |
4,4 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
25 |
2,7 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
23 |
2,4 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
22 |
2,3 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
21 |
2,2 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
14 |
1,5 % |
| 8 |
LHR |
London |
14 |
1,5 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
14 |
1,5 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
13 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
57 |
12,1 % |
| 2 |
Eurowings |
27 |
5,7 % |
| 3 |
United Airlines |
24 |
5,1 % |
| 4 |
Ryanair |
23 |
4,9 % |
| 5 |
American Airlines |
21 |
4,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
17 |
3,6 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
15 |
3,2 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
2,5 % |
| 9 |
Swiss |
10 |
2,1 % |
| 10 |
Qatar Airways |
9 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
155 |
32,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
87 |
18,5 % |
| 3 |
Embraer |
27 |
5,7 % |
| 4 |
Boeing 777 |
26 |
5,5 % |
| 5 |
Boeing 787 |
17 |
3,6 % |
| 6 |
Canadair |
17 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus A220 |
9 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
8 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 757 |
5 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A380 |
5 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN-MUC |
3 |
0,6 % |
| 2 |
MAH-BCN |
3 |
0,6 % |
| 3 |
MUC-DUS |
3 |
0,6 % |
| 4 |
MUC-HAM |
3 |
0,6 % |
| 5 |
BER-CGN |
2 |
0,4 % |
| 6 |
TPE-HKG |
2 |
0,4 % |
| 7 |
BER-DUS |
2 |
0,4 % |
| 8 |
ICN-FUK |
2 |
0,4 % |
| 9 |
ZRH-AMS |
2 |
0,4 % |
| 10 |
AMS-MAN |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 266 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 116 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 130 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 173 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 430 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 102 |
|---|
|
