Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
407 |
26,6 % |
| 2 |
TXL |
Berlin |
300 |
19,6 % |
| 3 |
BER |
Berlin |
249 |
16,3 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
196 |
12,8 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
18 |
1,2 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
16 |
1,0 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
1,0 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
14 |
0,9 % |
| 9 |
SXF |
Berlin |
13 |
0,9 % |
| 10 |
CGN |
Köln/Bonn |
12 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
532 |
69,6 % |
| 2 |
Air Berlin |
62 |
8,1 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
37 |
4,8 % |
| 4 |
Condor |
12 |
1,6 % |
| 5 |
United Airlines |
11 |
1,4 % |
| 6 |
Lufthansa City Airlines |
11 |
1,4 % |
| 7 |
Austrian Airlines |
7 |
0,9 % |
| 8 |
Swiss |
6 |
0,8 % |
| 9 |
Hawaiian Airlines |
6 |
0,8 % |
| 10 |
easyJet |
6 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
195 |
25,5 % |
| 2 |
Airbus 321-200 |
87 |
11,4 % |
| 3 |
Airbus 319-100 |
74 |
9,7 % |
| 4 |
Airbus 321-100 |
49 |
6,4 % |
| 5 |
Boeing 747-400 |
40 |
5,2 % |
| 6 |
Airbus 320neo |
38 |
5,0 % |
| 7 |
Airbus 300-600 |
35 |
4,6 % |
| 8 |
Airbus 321neo |
19 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 737-800 |
19 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus 340-300 |
17 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BER-MUC |
107 |
14,0 % |
| 2 |
MUC-BER |
105 |
13,7 % |
| 3 |
MUC-TXL |
71 |
9,3 % |
| 4 |
TXL-MUC |
68 |
8,9 % |
| 5 |
FRA-TXL |
37 |
4,8 % |
| 6 |
TXL-FRA |
35 |
4,6 % |
| 7 |
FRA-BER |
16 |
2,1 % |
| 8 |
BER-FRA |
15 |
2,0 % |
| 9 |
MUC-FRA |
12 |
1,6 % |
| 10 |
FRA-MUC |
12 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 109 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 60 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 355 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 241 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
