Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
319 |
24,7 % |
| 2 |
TXL |
Berlin |
300 |
23,2 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
167 |
12,9 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
150 |
11,6 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
18 |
1,4 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
16 |
1,2 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
14 |
1,1 % |
| 8 |
SXF |
Berlin |
13 |
1,0 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
12 |
0,9 % |
| 10 |
CGN |
Köln/Bonn |
12 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
439 |
68,0 % |
| 2 |
Air Berlin |
62 |
9,6 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
28 |
4,3 % |
| 4 |
Condor |
12 |
1,9 % |
| 5 |
United Airlines |
11 |
1,7 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
7 |
1,1 % |
| 7 |
easyJet |
6 |
0,9 % |
| 8 |
Swiss |
5 |
0,8 % |
| 9 |
Qantas |
5 |
0,8 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
0,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
165 |
25,5 % |
| 2 |
Airbus 321-200 |
66 |
10,2 % |
| 3 |
Airbus 319-100 |
53 |
8,2 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
40 |
6,2 % |
| 5 |
Airbus 321-100 |
37 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus 300-600 |
35 |
5,4 % |
| 7 |
Airbus 320neo |
27 |
4,2 % |
| 8 |
Boeing 737-800 |
18 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 767-300 |
16 |
2,5 % |
| 10 |
Airbus 340-300 |
15 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-TXL |
71 |
11,0 % |
| 2 |
TXL-MUC |
68 |
10,5 % |
| 3 |
BER-MUC |
66 |
10,2 % |
| 4 |
MUC-BER |
65 |
10,1 % |
| 5 |
FRA-TXL |
37 |
5,7 % |
| 6 |
TXL-FRA |
35 |
5,4 % |
| 7 |
FRA-MUC |
11 |
1,7 % |
| 8 |
MUC-FRA |
10 |
1,5 % |
| 9 |
TXL-DUS |
8 |
1,2 % |
| 10 |
BER-FRA |
7 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 103 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 58 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 315 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 231 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 41 |
|---|
|
