Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
17 |
13,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
9,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
5 |
4,0 % |
| 4 |
DXB |
Dubai |
4 |
3,2 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
4 |
3,2 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
4 |
3,2 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
4 |
3,2 % |
| 8 |
MLE |
Male |
4 |
3,2 % |
| 9 |
PVG |
Shanghai |
4 |
3,2 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
4 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
9 |
14,5 % |
| 2 |
United Airlines |
4 |
6,5 % |
| 3 |
SWISS |
4 |
6,5 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
4 |
6,5 % |
| 5 |
TAP Air Portugal |
4 |
6,5 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
4 |
6,5 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
6,5 % |
| 8 |
Qatar Airways |
4 |
6,5 % |
| 9 |
Air China |
3 |
4,8 % |
| 10 |
Lufthansa |
3 |
4,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DHC-6-300 Twin Otter |
2 |
3,2 % |
| 2 |
Airbus 321 |
2 |
3,2 % |
| 3 |
Boeing 767-300 |
2 |
3,2 % |
| 4 |
Airbus 320 |
2 |
3,2 % |
| 5 |
CRJ200 |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
1 |
1,6 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
1 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 747-400 |
1 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus 330-300 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
DHC-8-100 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LIS - DKR |
1 |
1,6 % |
| 2 |
PMI - NUE |
1 |
1,6 % |
| 3 |
LIS - FRA |
1 |
1,6 % |
| 4 |
DOH - MLE |
1 |
1,6 % |
| 5 |
DUB - FRA |
1 |
1,6 % |
| 6 |
FRA - LIS |
1 |
1,6 % |
| 7 |
BCN - ZRH |
1 |
1,6 % |
| 8 |
ATL - LAX |
1 |
1,6 % |
| 9 |
ZRH - NUE |
1 |
1,6 % |
| 10 |
FRA - ATL |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 62 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 16 |
|---|
|
