Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
116 |
32,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
110 |
31,1 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
24 |
6,8 % |
| 4 |
DTM |
Dortmund |
14 |
4,0 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
3,4 % |
| 6 |
LHR |
London |
10 |
2,8 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
10 |
2,8 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
6 |
1,7 % |
| 9 |
BKK |
Bangkok |
6 |
1,7 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
72 |
40,7 % |
| 2 |
Germanwings |
38 |
21,5 % |
| 3 |
dba |
20 |
11,3 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
11 |
6,2 % |
| 5 |
LTU |
6 |
3,4 % |
| 6 |
United Airlines |
4 |
2,3 % |
| 7 |
British Airways |
4 |
2,3 % |
| 8 |
Air France |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Sky Airlines |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Air Asia |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319-100 |
46 |
26,0 % |
| 2 |
Airbus 320-200 |
40 |
22,6 % |
| 3 |
Boeing 737-300 |
28 |
15,8 % |
| 4 |
Boeing 737-500 |
11 |
6,2 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
7 |
4,0 % |
| 6 |
Airbus 321-200 |
6 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus 321-100 |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 767-300 |
5 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus 330-300 |
4 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 747-400 |
4 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC - DUS |
40 |
22,6 % |
| 2 |
DUS - MUC |
40 |
22,6 % |
| 3 |
CGN - MUC |
8 |
4,5 % |
| 4 |
MUC - CGN |
8 |
4,5 % |
| 5 |
MUC - DTM |
7 |
4,0 % |
| 6 |
DTM - MUC |
7 |
4,0 % |
| 7 |
DUS - LHR |
5 |
2,8 % |
| 8 |
LHR - DUS |
5 |
2,8 % |
| 9 |
DXB - DUS |
3 |
1,7 % |
| 10 |
CGN - ZRH |
3 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 29 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 97 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 52 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 19 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 4 |
|---|
|
