Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
134 |
31,6 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
126 |
29,7 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
24 |
5,7 % |
| 4 |
LHR |
London |
18 |
4,2 % |
| 5 |
DTM |
Dortmund |
14 |
3,3 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
2,8 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
10 |
2,4 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,4 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
1,4 % |
| 10 |
TXL |
Berlin |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
89 |
42,0 % |
| 2 |
Germanwings |
38 |
17,9 % |
| 3 |
dba |
20 |
9,4 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
11 |
5,2 % |
| 5 |
British Airways |
8 |
3,8 % |
| 6 |
LTU |
6 |
2,8 % |
| 7 |
United Airlines |
4 |
1,9 % |
| 8 |
Air France |
4 |
1,9 % |
| 9 |
SWISS |
3 |
1,4 % |
| 10 |
Air Berlin |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319-100 |
49 |
23,1 % |
| 2 |
Airbus 320-200 |
49 |
23,1 % |
| 3 |
Boeing 737-300 |
28 |
13,2 % |
| 4 |
Airbus 321-200 |
15 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 737-500 |
12 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus 330-200 |
9 |
4,2 % |
| 7 |
Boeing 747-400 |
6 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus 321-100 |
6 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 767-300 |
5 |
2,4 % |
| 10 |
Avro Regional Jet RJ85 |
4 |
1,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS-MUC |
45 |
21,2 % |
| 2 |
MUC-DUS |
44 |
20,8 % |
| 3 |
CGN-MUC |
8 |
3,8 % |
| 4 |
MUC-CGN |
8 |
3,8 % |
| 5 |
DTM-MUC |
7 |
3,3 % |
| 6 |
MUC-DTM |
7 |
3,3 % |
| 7 |
LHR-DUS |
6 |
2,8 % |
| 8 |
DUS-LHR |
5 |
2,4 % |
| 9 |
CGN-ZRH |
3 |
1,4 % |
| 10 |
ZRH-CGN |
3 |
1,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 33 |
|---|
| Total Airlines | 24 |
|---|
| Total Fligertypen | 25 |
|---|
| Total Fliger | 124 |
|---|
| Total Volrouten | 70 |
|---|
| Total Länner | 19 |
|---|
|
