Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
170 |
36,6 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
2,6 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
2,6 % |
| 4 |
DUB |
Dublin |
10 |
2,2 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
10 |
2,2 % |
| 6 |
PMI |
Palma de Mallorca |
10 |
2,2 % |
| 7 |
LPA |
Gran Canaria |
10 |
2,2 % |
| 8 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
8 |
1,7 % |
| 9 |
MAD |
Madrid |
8 |
1,7 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
8 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
61 |
26,3 % |
| 2 |
Ryanair |
12 |
5,2 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
5,2 % |
| 4 |
Condor |
10 |
4,3 % |
| 5 |
United Airlines |
9 |
3,9 % |
| 6 |
British Airways |
9 |
3,9 % |
| 7 |
Air Berlin |
8 |
3,4 % |
| 8 |
China Airlines |
8 |
3,4 % |
| 9 |
Royal Brunei |
6 |
2,6 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
5 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A-320 |
35 |
15,1 % |
| 2 |
B-737-800 |
21 |
9,1 % |
| 3 |
A-319 |
18 |
7,8 % |
| 4 |
A-321 |
15 |
6,5 % |
| 5 |
B-747-400 |
10 |
4,3 % |
| 6 |
ATR-72 |
10 |
4,3 % |
| 7 |
B-777-300 ER |
8 |
3,4 % |
| 8 |
B-767-300 |
7 |
3,0 % |
| 9 |
B-737-300 |
7 |
3,0 % |
| 10 |
EMB-175 |
7 |
3,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
6 |
2,6 % |
| 2 |
AMS-FRA |
5 |
2,2 % |
| 3 |
LPA-FRA |
4 |
1,7 % |
| 4 |
MAD-FRA |
4 |
1,7 % |
| 5 |
FRA-PMI |
4 |
1,7 % |
| 6 |
FRA-DUB |
4 |
1,7 % |
| 7 |
PMI-FRA |
4 |
1,7 % |
| 8 |
FRA-ZRH |
4 |
1,7 % |
| 9 |
DUB-FRA |
4 |
1,7 % |
| 10 |
TXL-FRA |
4 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 74 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 152 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 166 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 31 |
|---|
|
