Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
48 |
32,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
8,2 % |
| 3 |
PMI |
Palma de Mallorca |
12 |
8,2 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
4,8 % |
| 5 |
JFK |
New York |
5 |
3,4 % |
| 6 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
2,7 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
4 |
2,7 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
4 |
2,7 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
4 |
2,7 % |
| 10 |
SEA |
Seattle |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
18 |
24,7 % |
| 2 |
Condor |
10 |
13,7 % |
| 3 |
Air Berlin |
6 |
8,2 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
5 |
6,8 % |
| 5 |
Qantas Airways |
4 |
5,5 % |
| 6 |
Air France |
4 |
5,5 % |
| 7 |
United Airlines |
4 |
5,5 % |
| 8 |
Hapag-Lloyd |
4 |
5,5 % |
| 9 |
US Airways |
4 |
5,5 % |
| 10 |
LTU |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A340-600 |
4 |
5,5 % |
| 2 |
Boeing 757 |
3 |
4,1 % |
| 3 |
Boeing 747-438 |
3 |
4,1 % |
| 4 |
Boeing 767-432ER |
2 |
2,7 % |
| 5 |
Boeing 787-10 |
2 |
2,7 % |
| 6 |
Airbus A321-131 |
2 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 757-330(WL) |
2 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 767 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Airbus A320-214 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Airbus A330-200 |
2 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-PMI |
6 |
8,2 % |
| 2 |
PMI-MUC |
6 |
8,2 % |
| 3 |
LAX-MUC |
4 |
5,5 % |
| 4 |
MUC-JFK |
3 |
4,1 % |
| 5 |
ATL-MUC |
2 |
2,7 % |
| 6 |
MUC-MAD |
2 |
2,7 % |
| 7 |
MAD-MUC |
2 |
2,7 % |
| 8 |
FRA-SEA |
2 |
2,7 % |
| 9 |
MUC-FRA |
2 |
2,7 % |
| 10 |
FRA-SIN |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 33 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 53 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 9 |
|---|
|
