Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
56 |
31,8 % |
| 2 |
LHR |
London |
14 |
8,0 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
6,8 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
8 |
4,5 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
7 |
4,0 % |
| 6 |
PMI |
Palma de Mallorca |
6 |
3,4 % |
| 7 |
HER |
Heraklion |
4 |
2,3 % |
| 8 |
LPA |
Gran Canaria |
4 |
2,3 % |
| 9 |
CCS |
Caracas |
4 |
2,3 % |
| 10 |
AGP |
Malaga |
4 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
16 |
18,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
11 |
12,5 % |
| 3 |
Lufthansa |
8 |
9,1 % |
| 4 |
United Airlines |
5 |
5,7 % |
| 5 |
Kenya Airways |
4 |
4,5 % |
| 6 |
Air France |
2 |
2,3 % |
| 7 |
Austrian |
2 |
2,3 % |
| 8 |
British Airways |
2 |
2,3 % |
| 9 |
Lauda Air |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Air Berlin |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767-300 ER |
6 |
6,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
6 |
6,8 % |
| 3 |
McDonnell Douglas-11 |
5 |
5,7 % |
| 4 |
Boeing 747 |
2 |
2,3 % |
| 5 |
Airbus 319 |
2 |
2,3 % |
| 6 |
Airbus 320 |
1 |
1,1 % |
| 7 |
Airbus 330-200 |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Boeing 777-200 |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Airbus 340-600 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
ATR 42 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR - MUC |
7 |
8,0 % |
| 2 |
MUC - LHR |
7 |
8,0 % |
| 3 |
PMI - MUC |
3 |
3,4 % |
| 4 |
MUC - PMI |
3 |
3,4 % |
| 5 |
ATL - MUC |
3 |
3,4 % |
| 6 |
AMS - MUC |
3 |
3,4 % |
| 7 |
HER - MUC |
2 |
2,3 % |
| 8 |
CCS - AUA |
2 |
2,3 % |
| 9 |
AUA - AMS |
2 |
2,3 % |
| 10 |
LPA - MUC |
2 |
2,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 10 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 4 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 56 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 15 |
|---|
|
