私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
28 |
23,7 % |
| 2 |
MUC |
München |
18 |
15,3 % |
| 3 |
AYT |
Antalya |
8 |
6,8 % |
| 4 |
TPA |
Tampa |
6 |
5,1 % |
| 5 |
LHR |
London |
4 |
3,4 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
4 |
3,4 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
3,4 % |
| 8 |
IBZ |
Ibiza |
4 |
3,4 % |
| 9 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
3,4 % |
| 10 |
MLA |
Malta |
4 |
3,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
12 |
20,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
9 |
15,3 % |
| 3 |
Condor |
5 |
8,5 % |
| 4 |
British Airways |
4 |
6,8 % |
| 5 |
Air Malta |
4 |
6,8 % |
| 6 |
LTU |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Britannia Airways |
2 |
3,4 % |
| 8 |
Hapag-Lloyd |
2 |
3,4 % |
| 9 |
dba |
1 |
1,7 % |
| 10 |
SunExpress |
1 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
5 |
8,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
3 |
5,1 % |
| 3 |
Piper 28 Archer |
3 |
5,1 % |
| 4 |
Airbus 321 |
2 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 767 |
2 |
3,4 % |
| 6 |
Airbus 330 |
2 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 737 |
1 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 757 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
EC35 |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Junkers 52 |
1 |
1,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-AYT |
3 |
5,1 % |
| 2 |
AYT-FRA |
2 |
3,4 % |
| 3 |
MLA-FRA |
2 |
3,4 % |
| 4 |
FRA-MLA |
2 |
3,4 % |
| 5 |
MUC-MUC |
2 |
3,4 % |
| 6 |
FRA-LHR |
1 |
1,7 % |
| 7 |
HAJ-IBZ |
1 |
1,7 % |
| 8 |
MUC-VIE |
1 |
1,7 % |
| 9 |
IBZ-HAJ |
1 |
1,7 % |
| 10 |
IBZ-FRA |
1 |
1,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 28 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 11 |
|---|
| 利用した総機材数 | 10 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 4 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 53 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 12 |
|---|
|
