私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HNL |
Honolulu |
292 |
41,4 % |
| 2 |
LIH |
Lihue |
241 |
34,1 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
45 |
6,4 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
34 |
4,8 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
20 |
2,8 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
10 |
1,4 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
10 |
1,4 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
8 |
1,1 % |
| 9 |
ITO |
Hilo |
6 |
0,8 % |
| 10 |
OGG |
Kahului |
6 |
0,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Hawaiian Airlines |
267 |
75,6 % |
| 2 |
United Airlines |
32 |
9,1 % |
| 3 |
American Airlines |
17 |
4,8 % |
| 4 |
Aloha Airlines |
11 |
3,1 % |
| 5 |
Island Air |
4 |
1,1 % |
| 6 |
Hawaiian Airlines (Operated by Island Air) |
2 |
0,6 % |
| 7 |
US Airways |
2 |
0,6 % |
| 8 |
Champion Air |
2 |
0,6 % |
| 9 |
Omni Air International |
2 |
0,6 % |
| 10 |
United Airlines (Operated by Ted) |
2 |
0,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 717-200 |
206 |
58,4 % |
| 2 |
Boeing 767-300ER |
32 |
9,1 % |
| 3 |
McDonnell Douglas DC-9-50 |
20 |
5,7 % |
| 4 |
McDonnell Douglas DC-10 |
19 |
5,4 % |
| 5 |
Boeing 757-200 |
18 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 737-200 |
11 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus 319 |
6 |
1,7 % |
| 8 |
Bombardier Dash 8-100 |
6 |
1,7 % |
| 9 |
McDonnell Douglas MD-80 |
6 |
1,7 % |
| 10 |
Boeing 777-200 |
5 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LIH - HNL |
113 |
32,0 % |
| 2 |
HNL - LIH |
112 |
31,7 % |
| 3 |
LAS - HNL |
16 |
4,5 % |
| 4 |
HNL - LAS |
12 |
3,4 % |
| 5 |
LAX - DEN |
9 |
2,5 % |
| 6 |
HNL - LAX |
9 |
2,5 % |
| 7 |
LAX - HNL |
5 |
1,4 % |
| 8 |
LIH - LAX |
5 |
1,4 % |
| 9 |
DEN - LAX |
5 |
1,4 % |
| 10 |
LAX - LIH |
3 |
0,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 21 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 18 |
|---|
| 利用した総機材数 | 21 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 68 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 60 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 1 |
|---|
| 大陸数 | 1 |
|---|
|
