Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
32 |
20,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
25 |
15,6 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
16 |
10,0 % |
| 4 |
LEJ |
Leipzig |
13 |
8,1 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
11 |
6,9 % |
| 6 |
MUC |
München |
10 |
6,2 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
5,6 % |
| 8 |
YYZ |
Toronto |
4 |
2,5 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
4 |
2,5 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
British Airways |
23 |
28,7 % |
| 2 |
Lufthansa |
21 |
26,2 % |
| 3 |
United Airlines |
5 |
6,2 % |
| 4 |
Air Canada |
4 |
5,0 % |
| 5 |
Continental Airlines |
4 |
5,0 % |
| 6 |
Air France |
4 |
5,0 % |
| 7 |
American Airlines |
4 |
5,0 % |
| 8 |
Condor |
3 |
3,8 % |
| 9 |
Air New Zealand |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Aero Lloyd |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
12 |
15,0 % |
| 2 |
Airbus 319 |
11 |
13,8 % |
| 3 |
Boeing 737 |
11 |
13,8 % |
| 4 |
Airbus 320 |
9 |
11,2 % |
| 5 |
Boeing 767 |
9 |
11,2 % |
| 6 |
Boeing 777 |
5 |
6,2 % |
| 7 |
Airbus 340-600 |
4 |
5,0 % |
| 8 |
Airbus 380 |
4 |
5,0 % |
| 9 |
CRJ900 |
3 |
3,8 % |
| 10 |
Airbus 320neo |
3 |
3,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-TXL |
6 |
7,5 % |
| 2 |
TXL-LHR |
6 |
7,5 % |
| 3 |
FRA-LEJ |
5 |
6,2 % |
| 4 |
LAX-LHR |
3 |
3,8 % |
| 5 |
LEJ-MUC |
3 |
3,8 % |
| 6 |
LEJ-FRA |
3 |
3,8 % |
| 7 |
LHR-FRA |
3 |
3,8 % |
| 8 |
SFO-FRA |
2 |
2,5 % |
| 9 |
LHR-SFO |
2 |
2,5 % |
| 10 |
MUC-LAX |
2 |
2,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 25 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 16 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 1 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 53 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 10 |
|---|
|
