私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
34 |
24,6 % |
| 2 |
SKG |
Thessaloniki |
15 |
10,9 % |
| 3 |
STR |
Stuttgart |
15 |
10,9 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
6 |
4,3 % |
| 5 |
ATH |
Athen |
6 |
4,3 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
6 |
4,3 % |
| 7 |
JFK |
New York |
4 |
2,9 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
4 |
2,9 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,2 % |
| 10 |
FUE |
Fuerteventura |
2 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
20 |
29,0 % |
| 2 |
Aegean Airlines |
13 |
18,8 % |
| 3 |
Continental Airlines |
6 |
8,7 % |
| 4 |
SWISS |
6 |
8,7 % |
| 5 |
Thai Airways |
4 |
5,8 % |
| 6 |
Ansett Australia |
4 |
5,8 % |
| 7 |
Austrian |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Germanwings |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Ryanair |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Hapag-Lloyd |
2 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
13 |
18,8 % |
| 2 |
Boeing 747-400 |
11 |
15,9 % |
| 3 |
Airbus 320 |
8 |
11,6 % |
| 4 |
Airbus 321 |
4 |
5,8 % |
| 5 |
BAe Avro |
4 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus 300-600 |
3 |
4,3 % |
| 7 |
Boeing 767-400 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus 330-300 |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus 321-100 |
1 |
1,4 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SKG-FRA |
4 |
5,8 % |
| 2 |
FRA-JFK |
2 |
2,9 % |
| 3 |
EWR-FRA |
2 |
2,9 % |
| 4 |
FRA-EWR |
2 |
2,9 % |
| 5 |
JFK-FRA |
2 |
2,9 % |
| 6 |
SKG-ZRH |
2 |
2,9 % |
| 7 |
FRA-SKG |
2 |
2,9 % |
| 8 |
STR-SKG |
2 |
2,9 % |
| 9 |
FRA-LHR |
1 |
1,4 % |
| 10 |
STR-AYT |
1 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 34 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 10 |
|---|
| 利用した総機材数 | 18 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 4 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 59 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 12 |
|---|
|
