Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
STR |
Stuttgart |
38 |
27,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
10,7 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
8 |
5,7 % |
| 4 |
DLM |
Dalaman |
6 |
4,3 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
4 |
2,9 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,9 % |
| 7 |
SCL |
Santiago de Chile |
4 |
2,9 % |
| 8 |
QSO |
Sousse |
4 |
2,9 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
2,9 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
8 |
11,4 % |
| 2 |
Condor |
6 |
8,6 % |
| 3 |
LAN Chile |
5 |
7,1 % |
| 4 |
SWISS |
4 |
5,7 % |
| 5 |
British Airways |
4 |
5,7 % |
| 6 |
Air Berlin |
4 |
5,7 % |
| 7 |
Turkish Airlines |
4 |
5,7 % |
| 8 |
Lufthansa |
4 |
5,7 % |
| 9 |
Deutsche Bundeswehr |
3 |
4,3 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A319 |
4 |
5,7 % |
| 2 |
Airbus A330-200 |
3 |
4,3 % |
| 3 |
Boing 747-8 |
3 |
4,3 % |
| 4 |
Airbus A320 |
2 |
2,9 % |
| 5 |
Boing 757-300 |
2 |
2,9 % |
| 6 |
Boing 747 |
2 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
2 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Boing 777 |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus A320-200 (Sharklets) |
2 |
2,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
STR-DLM |
3 |
4,3 % |
| 2 |
DLM-STR |
3 |
4,3 % |
| 3 |
FRA-ORD |
2 |
2,9 % |
| 4 |
STR-DWS |
2 |
2,9 % |
| 5 |
ORD-FRA |
2 |
2,9 % |
| 6 |
DWS-STR |
2 |
2,9 % |
| 7 |
STR-ZRH |
1 |
1,4 % |
| 8 |
FRA-WDH |
1 |
1,4 % |
| 9 |
NUE-QSO |
1 |
1,4 % |
| 10 |
LHR-ORD |
1 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 35 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 21 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 1 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 61 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 13 |
|---|
|
