Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEL |
Neu-Delhi |
25 |
4,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
3,9 % |
| 3 |
ADD |
Addis Abeba |
19 |
3,1 % |
| 4 |
PEK |
Peking |
17 |
2,8 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
16 |
2,6 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
16 |
2,6 % |
| 7 |
HAJ |
Hannover |
14 |
2,3 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
10 |
1,6 % |
| 9 |
SAW |
Istanbul |
10 |
1,6 % |
| 10 |
LHR |
London |
9 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Ethiopian Airlines |
20 |
6,6 % |
| 2 |
Air China |
18 |
5,9 % |
| 3 |
Lufthansa |
12 |
3,9 % |
| 4 |
British Airways |
11 |
3,6 % |
| 5 |
Ryanair |
11 |
3,6 % |
| 6 |
Jet Airways |
11 |
3,6 % |
| 7 |
Pegasus Airlines |
10 |
3,3 % |
| 8 |
Etihad Airways |
9 |
3,0 % |
| 9 |
Iberia |
8 |
2,6 % |
| 10 |
US Airways |
8 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
45 |
14,8 % |
| 2 |
Airbus 320 |
32 |
10,5 % |
| 3 |
Airbus 320-200 |
29 |
9,5 % |
| 4 |
Airbus 330-300 |
16 |
5,2 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
15 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus 321 |
6 |
2,0 % |
| 7 |
A350-900 |
5 |
1,6 % |
| 8 |
ATR 72 |
5 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737 |
5 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus 319-100 |
5 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN-TXL |
5 |
1,6 % |
| 2 |
AUH-FRA |
3 |
1,0 % |
| 3 |
TXL-CGN |
3 |
1,0 % |
| 4 |
CCU-DEL |
2 |
0,7 % |
| 5 |
PEK-FRA |
2 |
0,7 % |
| 6 |
HAJ-LHR |
2 |
0,7 % |
| 7 |
MAA-DEL |
2 |
0,7 % |
| 8 |
GVA-PEK |
2 |
0,7 % |
| 9 |
IST-BER |
2 |
0,7 % |
| 10 |
DEL-MAA |
2 |
0,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 202 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 96 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 72 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 156 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 285 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 107 |
|---|
|
