Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MIA |
Miami |
264 |
16,3 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
183 |
11,3 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
174 |
10,8 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
107 |
6,6 % |
| 5 |
FLL |
Fort Lauderdale |
78 |
4,8 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
53 |
3,3 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
50 |
3,1 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
46 |
2,8 % |
| 9 |
MUC |
München |
38 |
2,3 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
30 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
225 |
27,8 % |
| 2 |
American Airlines |
117 |
14,5 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
74 |
9,1 % |
| 4 |
United Airlines |
66 |
8,2 % |
| 5 |
Spirit Airlines |
45 |
5,6 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
18 |
2,2 % |
| 7 |
FedEx |
18 |
2,2 % |
| 8 |
Frontier Airlines |
15 |
1,9 % |
| 9 |
Hapag-Lloyd |
10 |
1,2 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
9 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 321 |
130 |
16,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
78 |
9,6 % |
| 3 |
Airbus 320 |
68 |
8,4 % |
| 4 |
Airbus 319 |
57 |
7,0 % |
| 5 |
Boeing 747-400 |
36 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus 380 |
36 |
4,4 % |
| 7 |
Airbus 320neo |
32 |
4,0 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
22 |
2,7 % |
| 9 |
ERJ175 |
22 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
20 |
2,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
54 |
6,7 % |
| 2 |
FRA-HAM |
44 |
5,4 % |
| 3 |
MIA-ORD |
40 |
4,9 % |
| 4 |
FRA-MIA |
28 |
3,5 % |
| 5 |
ORD-MIA |
25 |
3,1 % |
| 6 |
MIA-FRA |
24 |
3,0 % |
| 7 |
FRA-PEK |
13 |
1,6 % |
| 8 |
MUC-HAM |
11 |
1,4 % |
| 9 |
DEN-MIA |
10 |
1,2 % |
| 10 |
MIA-ATL |
9 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 152 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 107 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 81 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 658 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 377 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 45 |
|---|
|
