Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
221 |
25,6 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
74 |
8,6 % |
| 3 |
GLA |
Glasgow |
51 |
5,9 % |
| 4 |
DUB |
Dublin |
46 |
5,3 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
43 |
5,0 % |
| 6 |
LHR |
London |
36 |
4,2 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
26 |
3,0 % |
| 8 |
STR |
Stuttgart |
20 |
2,3 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
18 |
2,1 % |
| 10 |
BOS |
Boston |
13 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
KLM Royal Dutch Airlines |
57 |
13,2 % |
| 2 |
KLM UK |
44 |
10,2 % |
| 3 |
Aer Lingus |
43 |
10,0 % |
| 4 |
Lufthansa |
34 |
7,9 % |
| 5 |
Continental Airlines |
24 |
5,6 % |
| 6 |
bmi British Midland |
18 |
4,2 % |
| 7 |
Eurowings |
16 |
3,7 % |
| 8 |
Air France |
15 |
3,5 % |
| 9 |
United Airlines |
12 |
2,8 % |
| 10 |
British Airways |
11 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
39 |
9,0 % |
| 2 |
Fokker 100 |
37 |
8,6 % |
| 3 |
Boeing 777-200 |
30 |
6,9 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
28 |
6,5 % |
| 5 |
BAe 146 |
26 |
6,0 % |
| 6 |
Airbus 321 |
25 |
5,8 % |
| 7 |
Airbus 319 |
18 |
4,2 % |
| 8 |
Boeing 757-200 |
17 |
3,9 % |
| 9 |
Boeing 737-300 |
16 |
3,7 % |
| 10 |
Boeing 737-800 |
15 |
3,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS - GLA |
23 |
5,3 % |
| 2 |
GLA - AMS |
22 |
5,1 % |
| 3 |
DUB - AMS |
13 |
3,0 % |
| 4 |
AMS - DUB |
12 |
2,8 % |
| 5 |
EWR - AMS |
12 |
2,8 % |
| 6 |
AMS - LHR |
12 |
2,8 % |
| 7 |
LHR - AMS |
11 |
2,5 % |
| 8 |
AMS - EWR |
10 |
2,3 % |
| 9 |
STR - DUS |
9 |
2,1 % |
| 10 |
DUS - STR |
9 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 101 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 60 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 56 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 259 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 231 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 35 |
|---|
| Total Benua yang disinggahi | 5 |
|---|
|
