Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BRE |
Bremen |
69 |
24,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
65 |
23,2 % |
| 3 |
MUC |
München |
24 |
8,6 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
9 |
3,2 % |
| 5 |
PMI |
Palma de Mallorca |
7 |
2,5 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
2,1 % |
| 7 |
TLS |
Toulouse |
6 |
2,1 % |
| 8 |
JFK |
New York |
6 |
2,1 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
5 |
1,8 % |
| 10 |
DIA |
Doha |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
41 |
29,3 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
8 |
5,7 % |
| 3 |
Air Berlin |
6 |
4,3 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
4 |
2,9 % |
| 5 |
Qatar Airways |
4 |
2,9 % |
| 6 |
Air France |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Eurowings |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Ryan Air |
2 |
1,4 % |
| 9 |
BMI Regional |
2 |
1,4 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
13 |
9,3 % |
| 2 |
Airbus 320 |
10 |
7,1 % |
| 3 |
Bombardier CRJ-900LR |
4 |
2,9 % |
| 4 |
Airbus 330 |
3 |
2,1 % |
| 5 |
Boeing 737 |
3 |
2,1 % |
| 6 |
Airbus 380 |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus 321 |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Embraer 190 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 777-300ER |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BRE-FRA |
16 |
11,4 % |
| 2 |
FRA-BRE |
15 |
10,7 % |
| 3 |
MUC-BRE |
7 |
5,0 % |
| 4 |
BRE-MUC |
6 |
4,3 % |
| 5 |
PMI-BRE |
4 |
2,9 % |
| 6 |
HAM-DXB |
2 |
1,4 % |
| 7 |
STR-FRA |
2 |
1,4 % |
| 8 |
FRA-JFK |
2 |
1,4 % |
| 9 |
FRA-STR |
2 |
1,4 % |
| 10 |
JFK-FRA |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 12 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 41 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 80 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 16 |
|---|
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