Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
280 |
14,6 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
156 |
8,2 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
109 |
5,7 % |
| 4 |
EWR |
Newark |
81 |
4,2 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
79 |
4,1 % |
| 6 |
NUE |
Nürnberg |
72 |
3,8 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
71 |
3,7 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
70 |
3,7 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
65 |
3,4 % |
| 10 |
LGA |
New York |
57 |
3,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
UNITED AIRLINES |
427 |
44,7 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
138 |
14,4 % |
| 3 |
LUFTHANSA |
107 |
11,2 % |
| 4 |
US AIRWAYS |
60 |
6,3 % |
| 5 |
AMERICAN AIRLINES |
52 |
5,4 % |
| 6 |
Swissair |
24 |
2,5 % |
| 7 |
British Midland |
14 |
1,5 % |
| 8 |
SAS |
12 |
1,3 % |
| 9 |
Eurowings |
9 |
0,9 % |
| 10 |
Continental Airlines |
9 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
5 |
0,5 % |
| 2 |
Boeing 747 |
4 |
0,4 % |
| 3 |
Embraer 145 |
2 |
0,2 % |
| 4 |
777 |
2 |
0,2 % |
| 5 |
Boeing 757 |
2 |
0,2 % |
| 6 |
Airbus 340 |
2 |
0,2 % |
| 7 |
Airbus 321 |
1 |
0,1 % |
| 8 |
Boeing 787 |
1 |
0,1 % |
| 9 |
Airbus 319 |
1 |
0,1 % |
| 10 |
Airbus 320 |
1 |
0,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-FRA |
30 |
3,1 % |
| 2 |
FRA-IAD |
23 |
2,4 % |
| 3 |
FRA-NUE |
17 |
1,8 % |
| 4 |
ATL-FRA |
16 |
1,7 % |
| 5 |
NUE-FRA |
14 |
1,5 % |
| 6 |
LAX-PSP |
13 |
1,4 % |
| 7 |
LHR-FRA |
13 |
1,4 % |
| 8 |
IAD-LGA |
12 |
1,3 % |
| 9 |
NUE-TXL |
11 |
1,2 % |
| 10 |
FRA-LHR |
11 |
1,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 107 |
|---|
| Total Airlines | 51 |
|---|
| Total Fligertypen | 10 |
|---|
| Total Volrouten | 447 |
|---|
| Total Länner | 30 |
|---|
|
