Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
12,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
12,5 % |
| 3 |
DXB |
Dubai |
5 |
5,2 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
4 |
4,2 % |
| 5 |
GUM |
Agana, Guam |
4 |
4,2 % |
| 6 |
BRE |
Bremen |
4 |
4,2 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
4 |
4,2 % |
| 8 |
NRT |
Tokio |
4 |
4,2 % |
| 9 |
HAJ |
Hannover |
4 |
4,2 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
JAL Japan Airlines |
6 |
12,5 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
5 |
10,4 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
10,4 % |
| 4 |
Lufthansa |
4 |
8,3 % |
| 5 |
VietnamAirlines |
4 |
8,3 % |
| 6 |
AirAsia |
3 |
6,2 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
6,2 % |
| 8 |
Martinair |
2 |
4,2 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
2 |
4,2 % |
| 10 |
TED |
2 |
4,2 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
9 |
18,8 % |
| 2 |
Airbus 320 |
5 |
10,4 % |
| 3 |
Boeing 767 |
5 |
10,4 % |
| 4 |
Fokker 70 |
4 |
8,3 % |
| 5 |
Boeing 737 |
4 |
8,3 % |
| 6 |
Airbus 330 |
4 |
8,3 % |
| 7 |
Tupolev 154 |
2 |
4,2 % |
| 8 |
Jumbolino |
2 |
4,2 % |
| 9 |
Airbus 340 |
2 |
4,2 % |
| 10 |
Airbus 380 |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA - HAN |
1 |
2,1 % |
| 2 |
DXB - BKK |
1 |
2,1 % |
| 3 |
FRA - NRT |
1 |
2,1 % |
| 4 |
BRE - PMI |
1 |
2,1 % |
| 5 |
DAD - SGN |
1 |
2,1 % |
| 6 |
TPE - KUL |
1 |
2,1 % |
| 7 |
HAM - DXB |
1 |
2,1 % |
| 8 |
KMI - HND |
1 |
2,1 % |
| 9 |
GUM - GUM |
1 |
2,1 % |
| 10 |
AMS - MSP |
1 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 30 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 17 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 3 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 47 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 11 |
|---|
|
