私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
20 |
9,7 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
5,8 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
11 |
5,3 % |
| 4 |
DXB |
Dubai |
6 |
2,9 % |
| 5 |
KUL |
Kuala Lumpur |
6 |
2,9 % |
| 6 |
DPS |
Denpasar (Bali) |
6 |
2,9 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
6 |
2,9 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
6 |
2,9 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
5 |
2,4 % |
| 10 |
CGN |
Köln/Bonn |
5 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
18 |
17,5 % |
| 2 |
Qatar Airways |
6 |
5,8 % |
| 3 |
JAL Japan Airlines |
6 |
5,8 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
6 |
5,8 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
4,9 % |
| 6 |
British Airways |
5 |
4,9 % |
| 7 |
AirAsia |
4 |
3,9 % |
| 8 |
Ryanair |
4 |
3,9 % |
| 9 |
VietnamAirlines |
4 |
3,9 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
3 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
15 |
14,6 % |
| 2 |
Airbus 320 |
15 |
14,6 % |
| 3 |
Boeing 737 |
11 |
10,7 % |
| 4 |
Airbus 330 |
8 |
7,8 % |
| 5 |
Boeing 767 |
5 |
4,9 % |
| 6 |
Fokker 70 |
4 |
3,9 % |
| 7 |
Airbus 380 |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus 319 |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus 340 |
3 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 747 |
3 |
2,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
TXL-DUS |
2 |
1,9 % |
| 2 |
SIN-DPS |
2 |
1,9 % |
| 3 |
DPS-SIN |
2 |
1,9 % |
| 4 |
JFK-FRA |
2 |
1,9 % |
| 5 |
XDOH-SIN |
1 |
1,0 % |
| 6 |
FRA-HAN |
1 |
1,0 % |
| 7 |
DXB-BKK |
1 |
1,0 % |
| 8 |
FRA-NRT |
1 |
1,0 % |
| 9 |
SIN-XDOH |
1 |
1,0 % |
| 10 |
TPE-KUL |
1 |
1,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 59 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 35 |
|---|
| 利用した総機材数 | 18 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 15 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 99 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 22 |
|---|
|
