私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
12,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
12,5 % |
| 3 |
DXB |
Dubai |
5 |
5,2 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
4 |
4,2 % |
| 5 |
GUM |
Agana, Guam |
4 |
4,2 % |
| 6 |
BRE |
Bremen |
4 |
4,2 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
4 |
4,2 % |
| 8 |
NRT |
Tokio |
4 |
4,2 % |
| 9 |
HAJ |
Hannover |
4 |
4,2 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
4 |
4,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
JAL Japan Airlines |
6 |
12,5 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
5 |
10,4 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
10,4 % |
| 4 |
Lufthansa |
4 |
8,3 % |
| 5 |
VietnamAirlines |
4 |
8,3 % |
| 6 |
AirAsia |
3 |
6,2 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
6,2 % |
| 8 |
Martinair |
2 |
4,2 % |
| 9 |
Malaysia Airlines |
2 |
4,2 % |
| 10 |
TED |
2 |
4,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
9 |
18,8 % |
| 2 |
Airbus 320 |
5 |
10,4 % |
| 3 |
Boeing 767 |
5 |
10,4 % |
| 4 |
Fokker 70 |
4 |
8,3 % |
| 5 |
Boeing 737 |
4 |
8,3 % |
| 6 |
Airbus 330 |
4 |
8,3 % |
| 7 |
Tupolev 154 |
2 |
4,2 % |
| 8 |
Jumbolino |
2 |
4,2 % |
| 9 |
Airbus 340 |
2 |
4,2 % |
| 10 |
Airbus 380 |
1 |
2,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA - HAN |
1 |
2,1 % |
| 2 |
DXB - BKK |
1 |
2,1 % |
| 3 |
FRA - NRT |
1 |
2,1 % |
| 4 |
BRE - PMI |
1 |
2,1 % |
| 5 |
DAD - SGN |
1 |
2,1 % |
| 6 |
TPE - KUL |
1 |
2,1 % |
| 7 |
HAM - DXB |
1 |
2,1 % |
| 8 |
KMI - HND |
1 |
2,1 % |
| 9 |
GUM - GUM |
1 |
2,1 % |
| 10 |
AMS - MSP |
1 |
2,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 30 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 17 |
|---|
| 利用した総機材数 | 17 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 3 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 47 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 11 |
|---|
|
