Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ |
Leipzig |
338 |
11,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
323 |
11,2 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
155 |
5,4 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
152 |
5,3 % |
| 5 |
MUC |
München |
136 |
4,7 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
133 |
4,6 % |
| 7 |
SXF |
Berlin |
69 |
2,4 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
61 |
2,1 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
48 |
1,7 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
42 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
234 |
16,3 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
91 |
6,3 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
81 |
5,6 % |
| 4 |
Air France |
77 |
5,4 % |
| 5 |
KLM Cityhopper |
50 |
3,5 % |
| 6 |
Régional |
32 |
2,2 % |
| 7 |
JAL Japan Airlines |
27 |
1,9 % |
| 8 |
ANA All Nippon Airways |
26 |
1,8 % |
| 9 |
Austrian Arrows |
26 |
1,8 % |
| 10 |
Eurowings |
25 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320-200 |
116 |
8,1 % |
| 2 |
A319-100 |
91 |
6,3 % |
| 3 |
A321 |
84 |
5,8 % |
| 4 |
B737-800 |
61 |
4,2 % |
| 5 |
Embraer 190 |
58 |
4,0 % |
| 6 |
B737-500 |
58 |
4,0 % |
| 7 |
B737-300 |
49 |
3,4 % |
| 8 |
B737-700 |
40 |
2,8 % |
| 9 |
B747-400 |
39 |
2,7 % |
| 10 |
CRJ-900 |
37 |
2,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ-FRA |
74 |
5,1 % |
| 2 |
FRA-LEJ |
72 |
5,0 % |
| 3 |
MUC-LEJ |
31 |
2,2 % |
| 4 |
LEJ-MUC |
29 |
2,0 % |
| 5 |
AMS-TXL |
18 |
1,3 % |
| 6 |
TXL-AMS |
17 |
1,2 % |
| 7 |
LEJ-CDG |
16 |
1,1 % |
| 8 |
CDG-LEJ |
15 |
1,0 % |
| 9 |
AMS-WAW |
12 |
0,8 % |
| 10 |
BBJ-BBJ |
11 |
0,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 251 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 252 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 162 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 1065 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 740 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 69 |
|---|
|
