Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DRS |
Dresden |
46 |
16,4 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
32 |
11,4 % |
| 3 |
MUC |
München |
23 |
8,2 % |
| 4 |
LEJ |
Leipzig |
10 |
3,6 % |
| 5 |
SXF |
Berlin |
8 |
2,9 % |
| 6 |
DXB |
Dubai |
6 |
2,1 % |
| 7 |
HRG |
Hurghada |
6 |
2,1 % |
| 8 |
AUH |
Abu Dhabi |
6 |
2,1 % |
| 9 |
NUE |
Nürnberg |
6 |
2,1 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
6 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
17,1 % |
| 2 |
Air Berlin |
11 |
7,9 % |
| 3 |
Lufthansa CityLine |
9 |
6,4 % |
| 4 |
Condor |
9 |
6,4 % |
| 5 |
Etihad Airways |
8 |
5,7 % |
| 6 |
LTU |
8 |
5,7 % |
| 7 |
Air China |
8 |
5,7 % |
| 8 |
Hamburg International |
4 |
2,9 % |
| 9 |
Aeroflot |
4 |
2,9 % |
| 10 |
Air Baltic |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
19 |
13,6 % |
| 2 |
Airbus A319-100 |
16 |
11,4 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
14 |
10,0 % |
| 4 |
Airbus A330-200 |
12 |
8,6 % |
| 5 |
Boeing 737-300 |
12 |
8,6 % |
| 6 |
Boeing 757-200 |
9 |
6,4 % |
| 7 |
Boeing 737-500 |
7 |
5,0 % |
| 8 |
Airbus A321-200 |
6 |
4,3 % |
| 9 |
Boeing 767-300ER |
5 |
3,6 % |
| 10 |
Boeing 737-700 |
5 |
3,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DRS - FRA |
7 |
5,0 % |
| 2 |
FRA - DRS |
6 |
4,3 % |
| 3 |
DRS - MUC |
4 |
2,9 % |
| 4 |
MUC - DRS |
3 |
2,1 % |
| 5 |
AUH - FRA |
2 |
1,4 % |
| 6 |
TXL - DXB |
1 |
0,7 % |
| 7 |
DRS - DUS |
1 |
0,7 % |
| 8 |
FRA - BUD |
1 |
0,7 % |
| 9 |
SSH - NUE |
1 |
0,7 % |
| 10 |
FRA - ANU |
1 |
0,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 62 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 38 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 28 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 113 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 123 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 28 |
|---|
|
