Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
DRS |
Dresden |
183 |
12,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
177 |
12,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
101 |
7,0 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
35 |
2,4 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
34 |
2,4 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
24 |
1,7 % |
| 7 |
TXL |
Berlin |
21 |
1,5 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
19 |
1,3 % |
| 9 |
RIX |
Riga |
18 |
1,3 % |
| 10 |
SUB |
Surabaya |
18 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
156 |
21,7 % |
| 2 |
Lufthansa CityLine |
70 |
9,7 % |
| 3 |
Eurowings |
23 |
3,2 % |
| 4 |
Ethiopian Airlines |
22 |
3,1 % |
| 5 |
Air China |
21 |
2,9 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
17 |
2,4 % |
| 7 |
Air Baltic |
17 |
2,4 % |
| 8 |
Air Berlin |
16 |
2,2 % |
| 9 |
United Airlines |
16 |
2,2 % |
| 10 |
Germanwings |
15 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
113 |
15,7 % |
| 2 |
Airbus A319-100 |
78 |
10,8 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
52 |
7,2 % |
| 4 |
Canadair Regional Jet 900 |
43 |
6,0 % |
| 5 |
Airbus A330-300 |
37 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus A321-200 |
31 |
4,3 % |
| 7 |
Embraer 195 |
29 |
4,0 % |
| 8 |
Embraer 190 |
23 |
3,2 % |
| 9 |
Airbus A330-200 |
22 |
3,1 % |
| 10 |
Boeing 737-300 |
18 |
2,5 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-DRS |
41 |
5,7 % |
| 2 |
DRS-FRA |
37 |
5,1 % |
| 3 |
DRS-MUC |
21 |
2,9 % |
| 4 |
MUC-DRS |
19 |
2,6 % |
| 5 |
DRS-ZRH |
7 |
1,0 % |
| 6 |
DRS-DUS |
5 |
0,7 % |
| 7 |
ZRH-DRS |
5 |
0,7 % |
| 8 |
DRS-CGN |
5 |
0,7 % |
| 9 |
BER-RIX |
4 |
0,6 % |
| 10 |
PEK-FRA |
4 |
0,6 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 250 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 133 |
|---|
| Total tipos de avión | 65 |
|---|
| Total modelos de avión | 588 |
|---|
| Total rutas | 526 |
|---|
| Paises visitados | 100 |
|---|
|
