私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
BKKX |
Bangkok |
138 |
23,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
90 |
15,6 % |
| 3 |
LEJ |
Leipzig |
79 |
13,7 % |
| 4 |
URT |
Surat Thani |
65 |
11,2 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
28 |
4,8 % |
| 6 |
BOJ |
Burgas (Bourgas) |
28 |
4,8 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
11 |
1,9 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
10 |
1,7 % |
| 9 |
DRS |
Dresden |
10 |
1,7 % |
| 10 |
TXL |
Berlin |
10 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Thai Airways |
99 |
34,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
50 |
17,3 % |
| 3 |
Swiss Air |
14 |
4,8 % |
| 4 |
Cross Air |
12 |
4,2 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
10 |
3,5 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
9 |
3,1 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
8 |
2,8 % |
| 8 |
Balkan Bulgarian Airlines |
8 |
2,8 % |
| 9 |
Interflug |
8 |
2,8 % |
| 10 |
VIM |
7 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
45 |
15,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
43 |
14,9 % |
| 3 |
McDonnell Douglas-11 |
15 |
5,2 % |
| 4 |
Tupolev 154 |
14 |
4,8 % |
| 5 |
Boeing 767 |
10 |
3,5 % |
| 6 |
A 300-600 |
8 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus 340 |
8 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus 310 |
7 |
2,4 % |
| 9 |
Saab 2000 |
7 |
2,4 % |
| 10 |
McDonnell Douglas-83 |
6 |
2,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
BKKX-URT |
31 |
10,7 % |
| 2 |
URT-BKKX |
29 |
10,0 % |
| 3 |
FRA-LEJ |
17 |
5,9 % |
| 4 |
FRA-BKKX |
16 |
5,5 % |
| 5 |
LEJ-FRA |
16 |
5,5 % |
| 6 |
BKKX-FRA |
15 |
5,2 % |
| 7 |
LEJ-BOJ |
8 |
2,8 % |
| 8 |
BOJ-LEJ |
7 |
2,4 % |
| 9 |
BKKX-ZRH |
6 |
2,1 % |
| 10 |
LEJ-ZRH |
6 |
2,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 30 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 29 |
|---|
| 利用した総機材数 | 24 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 1 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 105 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 18 |
|---|
|
