Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
238 |
42,3 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
84 |
14,9 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
49 |
8,7 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
29 |
5,2 % |
| 5 |
MAD |
Madrid |
12 |
2,1 % |
| 6 |
LEJ |
Leipzig |
11 |
2,0 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
10 |
1,8 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
10 |
1,8 % |
| 9 |
PMI |
Palma de Mallorca |
8 |
1,4 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
8 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
93 |
33,1 % |
| 2 |
Augsburg Airways |
37 |
13,2 % |
| 3 |
Lufthansa CityLine |
35 |
12,5 % |
| 4 |
Contact Air |
25 |
8,9 % |
| 5 |
Condor |
8 |
2,8 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
6 |
2,1 % |
| 7 |
Air Berlin |
6 |
2,1 % |
| 8 |
Air Dolomiti |
6 |
2,1 % |
| 9 |
Iberia |
4 |
1,4 % |
| 10 |
eurowings |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320-200 |
48 |
17,1 % |
| 2 |
Dash 8Q400 |
26 |
9,3 % |
| 3 |
A319-100 |
21 |
7,5 % |
| 4 |
ATR72 |
18 |
6,4 % |
| 5 |
A321-200 |
15 |
5,3 % |
| 6 |
CRJ200 |
12 |
4,3 % |
| 7 |
ATR42 |
12 |
4,3 % |
| 8 |
Dash 8Q300 |
12 |
4,3 % |
| 9 |
E190-200LR |
11 |
3,9 % |
| 10 |
A321-100 |
10 |
3,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
NUE-MUC |
40 |
14,2 % |
| 2 |
MUC-NUE |
33 |
11,7 % |
| 3 |
MUC-FRA |
20 |
7,1 % |
| 4 |
FRA-MUC |
18 |
6,4 % |
| 5 |
TXL-MUC |
12 |
4,3 % |
| 6 |
MUC-TXL |
11 |
3,9 % |
| 7 |
HAM-MUC |
5 |
1,8 % |
| 8 |
MUC-HAM |
5 |
1,8 % |
| 9 |
MUC-MAD |
4 |
1,4 % |
| 10 |
MUC-ZRH |
4 |
1,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 48 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 42 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 46 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 213 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 108 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 22 |
|---|
|
