Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
243 |
42,5 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
84 |
14,7 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
52 |
9,1 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
29 |
5,1 % |
| 5 |
MAD |
Madrid |
12 |
2,1 % |
| 6 |
LEJ |
Leipzig |
11 |
1,9 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
10 |
1,7 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
10 |
1,7 % |
| 9 |
PMI |
Palma de Mallorca |
10 |
1,7 % |
| 10 |
DXB |
Dubai |
8 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
98 |
34,3 % |
| 2 |
Augsburg Airways |
37 |
12,9 % |
| 3 |
Lufthansa CityLine |
35 |
12,2 % |
| 4 |
Contact Air |
25 |
8,7 % |
| 5 |
Condor |
8 |
2,8 % |
| 6 |
Emirates Airlines |
6 |
2,1 % |
| 7 |
Air Berlin |
6 |
2,1 % |
| 8 |
Air Dolomiti |
6 |
2,1 % |
| 9 |
eurowings |
4 |
1,4 % |
| 10 |
SWISS |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A320-200 |
50 |
17,5 % |
| 2 |
Dash 8Q400 |
26 |
9,1 % |
| 3 |
A319-100 |
21 |
7,3 % |
| 4 |
ATR72 |
18 |
6,3 % |
| 5 |
A321-200 |
15 |
5,2 % |
| 6 |
ATR42 |
12 |
4,2 % |
| 7 |
Dash 8Q300 |
12 |
4,2 % |
| 8 |
CRJ200 |
12 |
4,2 % |
| 9 |
E190-200LR |
11 |
3,8 % |
| 10 |
A321-100 |
10 |
3,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE-MUC |
40 |
14,0 % |
| 2 |
MUC-NUE |
33 |
11,5 % |
| 3 |
MUC-FRA |
22 |
7,7 % |
| 4 |
FRA-MUC |
19 |
6,6 % |
| 5 |
TXL-MUC |
12 |
4,2 % |
| 6 |
MUC-TXL |
11 |
3,8 % |
| 7 |
MUC-HAM |
5 |
1,7 % |
| 8 |
HAM-MUC |
5 |
1,7 % |
| 9 |
MUC-PMI |
4 |
1,4 % |
| 10 |
MUC-ZRH |
4 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 46 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 217 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 108 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 22 |
|---|
|
