Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
64 |
34,0 % |
| 2 |
WDH |
Windhoek |
10 |
5,3 % |
| 3 |
KEF |
Reykjavik |
8 |
4,3 % |
| 4 |
DUB |
Dublin |
6 |
3,2 % |
| 5 |
PMI |
Palma de Mallorca |
6 |
3,2 % |
| 6 |
STR |
Stuttgart |
4 |
2,1 % |
| 7 |
RKE |
Copenhagen |
4 |
2,1 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
4 |
2,1 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
4 |
2,1 % |
| 10 |
DOH |
Doha |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
7 |
7,4 % |
| 2 |
Lufthansa |
7 |
7,4 % |
| 3 |
Air Namibia |
6 |
6,4 % |
| 4 |
Icelandair |
6 |
6,4 % |
| 5 |
Aer Lingus |
6 |
6,4 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
5 |
5,3 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
5 |
5,3 % |
| 8 |
Condor |
5 |
5,3 % |
| 9 |
SunExpress |
4 |
4,3 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
4 |
4,3 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
8 |
8,5 % |
| 2 |
Boeing 747 |
5 |
5,3 % |
| 3 |
A319 |
4 |
4,3 % |
| 4 |
Boeing 777-300 |
2 |
2,1 % |
| 5 |
Airbus 330-300 |
2 |
2,1 % |
| 6 |
McDonnell Douglas-10 |
2 |
2,1 % |
| 7 |
Embraer 190 |
2 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 787-8 Dreamliner |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus 330 |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 747-8 |
2 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-WDH |
4 |
4,3 % |
| 2 |
WDH-FRA |
4 |
4,3 % |
| 3 |
DUB-FRA |
3 |
3,2 % |
| 4 |
FRA-DUB |
3 |
3,2 % |
| 5 |
PMI-FRA |
2 |
2,1 % |
| 6 |
FRA-PMI |
2 |
2,1 % |
| 7 |
AYT-FRA |
2 |
2,1 % |
| 8 |
KEF-FRA |
2 |
2,1 % |
| 9 |
FRA-KEF |
2 |
2,1 % |
| 10 |
FRA-AYT |
2 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 25 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 78 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 24 |
|---|
|
