Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
188 |
24,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
102 |
13,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
53 |
6,9 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
49 |
6,4 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
46 |
6,0 % |
| 6 |
BOM |
Mumbai (Bombay) |
32 |
4,2 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
32 |
4,2 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
26 |
3,4 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
20 |
2,6 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
142 |
37,1 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
36 |
9,4 % |
| 3 |
dba |
35 |
9,1 % |
| 4 |
Air Berlin |
34 |
8,9 % |
| 5 |
Austrian |
24 |
6,3 % |
| 6 |
SWISS |
19 |
5,0 % |
| 7 |
Jet Airways |
13 |
3,4 % |
| 8 |
United Airlines |
6 |
1,6 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
4 |
1,0 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
4 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
43 |
11,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
35 |
9,1 % |
| 3 |
Boeing 747 |
29 |
7,6 % |
| 4 |
Boeing 737 |
23 |
6,0 % |
| 5 |
Airbus 350 |
16 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus 321 |
13 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus 380 |
12 |
3,1 % |
| 8 |
Canadair CRJ900 |
12 |
3,1 % |
| 9 |
CRJ900 |
12 |
3,1 % |
| 10 |
Airbus 330 |
11 |
2,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE-HAM |
25 |
6,5 % |
| 2 |
HAM-NUE |
24 |
6,3 % |
| 3 |
NUE-DUS |
20 |
5,2 % |
| 4 |
DUS-NUE |
20 |
5,2 % |
| 5 |
NUE-FRA |
20 |
5,2 % |
| 6 |
FRA-NUE |
19 |
5,0 % |
| 7 |
MUC-NUE |
9 |
2,3 % |
| 8 |
JFK-FRA |
5 |
1,3 % |
| 9 |
ZRH-NUE |
5 |
1,3 % |
| 10 |
FRA-JFK |
5 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 72 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 181 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 31 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 6 |
|---|
|
