Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
136 |
21,2 % |
| 2 |
STR |
Stuttgart |
24 |
3,8 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
22 |
3,4 % |
| 4 |
MUC |
München |
21 |
3,3 % |
| 5 |
DXB |
Dubai |
21 |
3,3 % |
| 6 |
MEL |
Melbourne |
19 |
3,0 % |
| 7 |
FUE |
Fuerteventura |
16 |
2,5 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
14 |
2,2 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
14 |
2,2 % |
| 10 |
LHR |
London |
13 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
60 |
18,8 % |
| 2 |
Qatar Airways |
21 |
6,6 % |
| 3 |
Malaysia Airlines |
19 |
5,9 % |
| 4 |
Condor |
18 |
5,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
16 |
5,0 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
14 |
4,4 % |
| 7 |
Aero Lloyd |
12 |
3,8 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
12 |
3,8 % |
| 9 |
Ansett Airlines |
12 |
3,8 % |
| 10 |
Hapag Lloyd |
11 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320-200 |
32 |
10,0 % |
| 2 |
Airbus 321-200 |
17 |
5,3 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
16 |
5,0 % |
| 4 |
Boeing 747-200 |
13 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
12 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 777-300ER |
10 |
3,1 % |
| 7 |
McDonnell Douglas-83 |
9 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 767-300 |
9 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus 321-100 |
9 |
2,8 % |
| 10 |
McDonnell Douglas DC10-30 |
8 |
2,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
STR-FUE |
6 |
1,9 % |
| 2 |
FUE-STR |
5 |
1,6 % |
| 3 |
LHR-FRA |
5 |
1,6 % |
| 4 |
FRA-MUC |
4 |
1,2 % |
| 5 |
MUC-FRA |
4 |
1,2 % |
| 6 |
FRA-LHR |
4 |
1,2 % |
| 7 |
IST-FRA |
4 |
1,2 % |
| 8 |
FRA-TXL |
4 |
1,2 % |
| 9 |
TXL-FRA |
4 |
1,2 % |
| 10 |
FRA-IST |
4 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 104 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 61 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 84 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 254 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 221 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 38 |
|---|
|
