Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CLT |
Charlotte |
242 |
19,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
192 |
15,1 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
154 |
12,1 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
98 |
7,7 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
90 |
7,1 % |
| 6 |
BNA |
Nashville |
57 |
4,5 % |
| 7 |
SGF |
Springfield |
37 |
2,9 % |
| 8 |
CPH |
Kopenhagen |
34 |
2,7 % |
| 9 |
BLL |
Billund |
30 |
2,4 % |
| 10 |
ABE |
Allentown |
25 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
350 |
55,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
50 |
7,9 % |
| 3 |
US Airways |
45 |
7,1 % |
| 4 |
American Airlines |
40 |
6,3 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
35 |
5,5 % |
| 6 |
Cimber Air |
27 |
4,2 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
21 |
3,3 % |
| 8 |
Maersk Air |
10 |
1,6 % |
| 9 |
Germanwings |
7 |
1,1 % |
| 10 |
Air Berlin |
5 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Canadair |
94 |
14,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
88 |
13,8 % |
| 3 |
Embraer 145 |
81 |
12,7 % |
| 4 |
Embraer 175 |
61 |
9,6 % |
| 5 |
Boeing 777 |
48 |
7,5 % |
| 6 |
Boeing 767 |
38 |
6,0 % |
| 7 |
Airbus 319 |
34 |
5,3 % |
| 8 |
Airbus 320 |
26 |
4,1 % |
| 9 |
Embraer 170 |
22 |
3,5 % |
| 10 |
Airbus 340 |
17 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CLT-BNA |
28 |
4,4 % |
| 2 |
CLT-EWR |
26 |
4,1 % |
| 3 |
EWR-CLT |
26 |
4,1 % |
| 4 |
BNA-CLT |
25 |
3,9 % |
| 5 |
MUC-ORD |
22 |
3,5 % |
| 6 |
CLT-IAD |
19 |
3,0 % |
| 7 |
SGF-ORD |
18 |
2,8 % |
| 8 |
ORD-MUC |
18 |
2,8 % |
| 9 |
MUC-CPH |
16 |
2,5 % |
| 10 |
ORD-SGF |
16 |
2,5 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 70 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 34 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 2 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 203 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 21 |
|---|
|
