Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
684 |
23,5 % |
| 2 |
MUC |
München |
571 |
19,6 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
432 |
14,9 % |
| 4 |
SOF |
Sofia |
87 |
3,0 % |
| 5 |
MIA |
Miami |
61 |
2,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
54 |
1,9 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
50 |
1,7 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
40 |
1,4 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
36 |
1,2 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
34 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
954 |
65,6 % |
| 2 |
SWISS |
38 |
2,6 % |
| 3 |
United Airlines |
30 |
2,1 % |
| 4 |
Luxair |
28 |
1,9 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
25 |
1,7 % |
| 6 |
Eurowings |
25 |
1,7 % |
| 7 |
Germanwings |
22 |
1,5 % |
| 8 |
Air Berlin |
21 |
1,4 % |
| 9 |
Condor |
20 |
1,4 % |
| 10 |
Aer Lingus |
18 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A320 |
346 |
23,8 % |
| 2 |
A321 |
297 |
20,4 % |
| 3 |
A319 |
144 |
9,9 % |
| 4 |
A330-300 |
37 |
2,5 % |
| 5 |
A320NEO |
36 |
2,5 % |
| 6 |
CRJ900 |
32 |
2,2 % |
| 7 |
A340-600 |
31 |
2,1 % |
| 8 |
Dash Q400 |
30 |
2,1 % |
| 9 |
B747-400 |
29 |
2,0 % |
| 10 |
B737-300 |
29 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-HAM |
143 |
9,8 % |
| 2 |
HAM-MUC |
137 |
9,4 % |
| 3 |
HAM-FRA |
108 |
7,4 % |
| 4 |
FRA-HAM |
100 |
6,9 % |
| 5 |
SOF-MUC |
26 |
1,8 % |
| 6 |
MUC-SOF |
19 |
1,3 % |
| 7 |
FRA-SOF |
18 |
1,2 % |
| 8 |
CDG-HAM |
15 |
1,0 % |
| 9 |
HAM-CDG |
14 |
1,0 % |
| 10 |
FRA-MUC |
14 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 160 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 85 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 76 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 162 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 471 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 57 |
|---|
|
