Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
24 |
27,9 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
9,3 % |
| 3 |
OGG |
Kahului |
6 |
7,0 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
4,7 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
4 |
4,7 % |
| 6 |
MLA |
Malta |
4 |
4,7 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
4 |
4,7 % |
| 8 |
HNL |
Honolulu |
4 |
4,7 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
2 |
2,3 % |
| 10 |
LHR |
London |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
30,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
5 |
11,6 % |
| 3 |
Condor |
4 |
9,3 % |
| 4 |
LTU |
4 |
9,3 % |
| 5 |
Hawaiian Air |
3 |
7,0 % |
| 6 |
Germanwings |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Air Malta |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Hapag Lloyd Express |
2 |
4,7 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Air France |
2 |
4,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
6 |
14,0 % |
| 2 |
Airbus A320 |
5 |
11,6 % |
| 3 |
Boeing 757 |
4 |
9,3 % |
| 4 |
Airbus 319 |
3 |
7,0 % |
| 5 |
Boeing 717 |
3 |
7,0 % |
| 6 |
McDonnell Douglas-10 |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Boeing 777 |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Airbus A310 |
2 |
4,7 % |
| 9 |
A320 |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Airbus A321 |
2 |
4,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAX-OGG |
2 |
4,7 % |
| 2 |
MUC-MLA |
2 |
4,7 % |
| 3 |
MLA-MUC |
2 |
4,7 % |
| 4 |
LEJ-MUC |
1 |
2,3 % |
| 5 |
KOA-OGG |
1 |
2,3 % |
| 6 |
MUC-DUS |
1 |
2,3 % |
| 7 |
OGG-LAX |
1 |
2,3 % |
| 8 |
OGG-HNL |
1 |
2,3 % |
| 9 |
MUC-LAX |
1 |
2,3 % |
| 10 |
MUC-HAM |
1 |
2,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 22 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 13 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 16 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 1 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 40 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 9 |
|---|
|
