私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
24 |
27,9 % |
| 2 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
9,3 % |
| 3 |
OGG |
Kahului |
6 |
7,0 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
4 |
4,7 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
4 |
4,7 % |
| 6 |
MLA |
Malta |
4 |
4,7 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
4 |
4,7 % |
| 8 |
HNL |
Honolulu |
4 |
4,7 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
2 |
2,3 % |
| 10 |
LHR |
London |
2 |
2,3 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
13 |
30,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
5 |
11,6 % |
| 3 |
Condor |
4 |
9,3 % |
| 4 |
LTU |
4 |
9,3 % |
| 5 |
Hawaiian Air |
3 |
7,0 % |
| 6 |
Germanwings |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Air Malta |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Hapag Lloyd Express |
2 |
4,7 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Air France |
2 |
4,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
6 |
14,0 % |
| 2 |
Airbus A320 |
5 |
11,6 % |
| 3 |
Boeing 757 |
4 |
9,3 % |
| 4 |
Airbus 319 |
3 |
7,0 % |
| 5 |
Boeing 717 |
3 |
7,0 % |
| 6 |
McDonnell Douglas-10 |
2 |
4,7 % |
| 7 |
Boeing 777 |
2 |
4,7 % |
| 8 |
Airbus A310 |
2 |
4,7 % |
| 9 |
A320 |
2 |
4,7 % |
| 10 |
Airbus A321 |
2 |
4,7 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LAX-OGG |
2 |
4,7 % |
| 2 |
MUC-MLA |
2 |
4,7 % |
| 3 |
MLA-MUC |
2 |
4,7 % |
| 4 |
LEJ-MUC |
1 |
2,3 % |
| 5 |
KOA-OGG |
1 |
2,3 % |
| 6 |
MUC-DUS |
1 |
2,3 % |
| 7 |
OGG-LAX |
1 |
2,3 % |
| 8 |
OGG-HNL |
1 |
2,3 % |
| 9 |
MUC-LAX |
1 |
2,3 % |
| 10 |
MUC-HAM |
1 |
2,3 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 22 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 13 |
|---|
| 利用した総機材数 | 16 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 1 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 40 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 9 |
|---|
|
