Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MSP |
Minneapolis |
205 |
31,4 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
98 |
15,0 % |
| 3 |
GFK |
Grand Forks |
90 |
13,8 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
24 |
3,7 % |
| 5 |
CVG |
Cincinnati |
21 |
3,2 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
19 |
2,9 % |
| 7 |
DTW |
Detroit |
18 |
2,8 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
12 |
1,8 % |
| 9 |
IAH |
Houston |
11 |
1,7 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Northwest Airlines |
204 |
62,6 % |
| 2 |
United Airlines |
34 |
10,4 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
24 |
7,4 % |
| 4 |
Continental Airlines |
13 |
4,0 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
2,1 % |
| 6 |
American Airlines |
6 |
1,8 % |
| 7 |
Western Pacific |
5 |
1,5 % |
| 8 |
Midwest Airlines |
4 |
1,2 % |
| 9 |
Ryanair |
4 |
1,2 % |
| 10 |
Frontier Airlines |
4 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
McDonnell Douglas-9 |
72 |
22,1 % |
| 2 |
Canadair |
43 |
13,2 % |
| 3 |
Boeing 737 |
42 |
12,9 % |
| 4 |
Airbus 320 |
40 |
12,3 % |
| 5 |
Boeing 757 |
39 |
12,0 % |
| 6 |
Airbus 319 |
17 |
5,2 % |
| 7 |
Saab 340 |
13 |
4,0 % |
| 8 |
Boeing 777 |
12 |
3,7 % |
| 9 |
Airbus 330 |
9 |
2,8 % |
| 10 |
BAe Avro |
7 |
2,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MSP - GFK |
46 |
14,1 % |
| 2 |
GFK - MSP |
44 |
13,5 % |
| 3 |
MSP - DEN |
23 |
7,1 % |
| 4 |
DEN - MSP |
22 |
6,7 % |
| 5 |
CVG - MSP |
9 |
2,8 % |
| 6 |
MSP - CVG |
9 |
2,8 % |
| 7 |
DTW - MSP |
5 |
1,5 % |
| 8 |
MSP - DTW |
4 |
1,2 % |
| 9 |
MSP - ATL |
4 |
1,2 % |
| 10 |
LAX - DEN |
3 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 61 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 23 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 2 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 139 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 17 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 4 |
|---|
|
