私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
144 |
17,2 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
90 |
10,7 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
73 |
8,7 % |
| 4 |
DMK |
Bangkok |
58 |
6,9 % |
| 5 |
UBP |
Ubon Ratchathani |
54 |
6,4 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
43 |
5,1 % |
| 7 |
JFK |
New York |
37 |
4,4 % |
| 8 |
RIC |
Richmond |
36 |
4,3 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
18 |
2,1 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
16 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
81 |
19,3 % |
| 2 |
Thai Airways |
66 |
15,8 % |
| 3 |
Continental Airlines |
33 |
7,9 % |
| 4 |
NokAir |
32 |
7,6 % |
| 5 |
United Airlines |
19 |
4,5 % |
| 6 |
Air Asia |
15 |
3,6 % |
| 7 |
Asiana Airlines |
10 |
2,4 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
9 |
2,1 % |
| 9 |
Singapore Airlines |
9 |
2,1 % |
| 10 |
US Airways |
9 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747-400 |
45 |
10,7 % |
| 2 |
Airbus 320-200 |
42 |
10,0 % |
| 3 |
Boeing 737-800 |
37 |
8,8 % |
| 4 |
Embraer ERJ-145 |
28 |
6,7 % |
| 5 |
Airbus 319-100 |
26 |
6,2 % |
| 6 |
Airbus 380-800 |
22 |
5,3 % |
| 7 |
Boeing 777-300 |
20 |
4,8 % |
| 8 |
Boeing 757-200 |
18 |
4,3 % |
| 9 |
Airbus 321-200 |
14 |
3,3 % |
| 10 |
Airbus 340-300 |
13 |
3,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
BKK-FRA |
23 |
5,5 % |
| 2 |
DMK-UBP |
21 |
5,0 % |
| 3 |
UBP-DMK |
21 |
5,0 % |
| 4 |
FRA-BKK |
20 |
4,8 % |
| 5 |
FRA-HAM |
18 |
4,3 % |
| 6 |
HAM-FRA |
16 |
3,8 % |
| 7 |
RIC-EWR |
7 |
1,7 % |
| 8 |
EWR-RIC |
7 |
1,7 % |
| 9 |
UBP-BKK |
6 |
1,4 % |
| 10 |
BKK-UBP |
6 |
1,4 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 78 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 50 |
|---|
| 利用した総機材数 | 52 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 275 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 199 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 32 |
|---|
|
