Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
27 |
13,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
7,7 % |
| 3 |
DXB |
Dubai |
14 |
7,1 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
6 |
3,1 % |
| 5 |
MLE |
Male |
6 |
3,1 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
5 |
2,6 % |
| 7 |
LIM |
Lima |
4 |
2,0 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
4 |
2,0 % |
| 9 |
MNL |
Manila |
4 |
2,0 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
4 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
14 |
14,3 % |
| 2 |
LTU |
12 |
12,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
6 |
6,1 % |
| 4 |
Thai Airways |
4 |
4,1 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
4,1 % |
| 6 |
Air Berlin |
4 |
4,1 % |
| 7 |
Air New Zealand |
4 |
4,1 % |
| 8 |
Qatar Airways |
4 |
4,1 % |
| 9 |
United Airlines |
3 |
3,1 % |
| 10 |
Qantas Airways |
3 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 767-300 |
8 |
8,2 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
8,2 % |
| 3 |
Airbus 320-200 |
6 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
6 |
6,1 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
5 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
5 |
5,1 % |
| 7 |
Boeing 777-300 |
4 |
4,1 % |
| 8 |
Airbus 340-300 |
4 |
4,1 % |
| 9 |
Airbus A320-214 |
3 |
3,1 % |
| 10 |
Airbus A 380 - 861 |
3 |
3,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DXB-DUS |
4 |
4,1 % |
| 2 |
DUS-DXB |
3 |
3,1 % |
| 3 |
MLE-MLE |
2 |
2,0 % |
| 4 |
DUS-ZRH |
2 |
2,0 % |
| 5 |
WAW-CGN |
1 |
1,0 % |
| 6 |
MNL-MPH |
1 |
1,0 % |
| 7 |
DUS-CUN |
1 |
1,0 % |
| 8 |
PPT-MOZ |
1 |
1,0 % |
| 9 |
CAI-HRG |
1 |
1,0 % |
| 10 |
GIG-LHR |
1 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 56 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 31 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 41 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 8 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 91 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 30 |
|---|
|
