私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
27 |
13,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
7,7 % |
| 3 |
DXB |
Dubai |
14 |
7,1 % |
| 4 |
BKK |
Bangkok |
6 |
3,1 % |
| 5 |
MLE |
Male |
6 |
3,1 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
5 |
2,6 % |
| 7 |
LIM |
Lima |
4 |
2,0 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
4 |
2,0 % |
| 9 |
MNL |
Manila |
4 |
2,0 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
4 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
14 |
14,3 % |
| 2 |
LTU |
12 |
12,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
6 |
6,1 % |
| 4 |
Thai Airways |
4 |
4,1 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
4,1 % |
| 6 |
Air Berlin |
4 |
4,1 % |
| 7 |
Air New Zealand |
4 |
4,1 % |
| 8 |
Qatar Airways |
4 |
4,1 % |
| 9 |
United Airlines |
3 |
3,1 % |
| 10 |
Qantas Airways |
3 |
3,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 767-300 |
8 |
8,2 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
8,2 % |
| 3 |
Airbus 320-200 |
6 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
6 |
6,1 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
5 |
5,1 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
5 |
5,1 % |
| 7 |
Boeing 777-300 |
4 |
4,1 % |
| 8 |
Airbus 340-300 |
4 |
4,1 % |
| 9 |
Airbus A320-214 |
3 |
3,1 % |
| 10 |
Airbus A 380 - 861 |
3 |
3,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DXB-DUS |
4 |
4,1 % |
| 2 |
DUS-DXB |
3 |
3,1 % |
| 3 |
MLE-MLE |
2 |
2,0 % |
| 4 |
DUS-ZRH |
2 |
2,0 % |
| 5 |
WAW-CGN |
1 |
1,0 % |
| 6 |
MNL-MPH |
1 |
1,0 % |
| 7 |
DUS-CUN |
1 |
1,0 % |
| 8 |
PPT-MOZ |
1 |
1,0 % |
| 9 |
CAI-HRG |
1 |
1,0 % |
| 10 |
GIG-LHR |
1 |
1,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 56 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 31 |
|---|
| 利用した総機材数 | 41 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 8 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 91 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 30 |
|---|
|
