Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
STR |
Stuttgart |
163 |
19,0 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
145 |
16,9 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
83 |
9,7 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
71 |
8,3 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
52 |
6,1 % |
| 6 |
LHR |
London |
28 |
3,3 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
26 |
3,0 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
24 |
2,8 % |
| 9 |
MEM |
Memphis |
17 |
2,0 % |
| 10 |
TXL |
Berlin |
16 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
104 |
24,2 % |
| 2 |
Northwest Airlines |
101 |
23,5 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
44 |
10,3 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
32 |
7,5 % |
| 5 |
Air France |
27 |
6,3 % |
| 6 |
British Airways |
26 |
6,1 % |
| 7 |
United Airlines |
21 |
4,9 % |
| 8 |
Eurowings |
9 |
2,1 % |
| 9 |
Continental Airlines |
8 |
1,9 % |
| 10 |
Air Namibia |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
19 |
4,4 % |
| 2 |
Boeing 747 |
14 |
3,3 % |
| 3 |
Boeing 767 |
12 |
2,8 % |
| 4 |
Fokker 100 |
12 |
2,8 % |
| 5 |
Boeing 737 |
11 |
2,6 % |
| 6 |
Airbus 319 |
10 |
2,3 % |
| 7 |
Airbus 340 |
8 |
1,9 % |
| 8 |
Fokker 70 |
8 |
1,9 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-9 |
7 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus 320 |
7 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-STR |
22 |
5,1 % |
| 2 |
STR-AMS |
19 |
4,4 % |
| 3 |
AMS-STR |
18 |
4,2 % |
| 4 |
ORD-DTW |
17 |
4,0 % |
| 5 |
STR-FRA |
16 |
3,7 % |
| 6 |
DTW-FRA |
12 |
2,8 % |
| 7 |
AMS-DTW |
11 |
2,6 % |
| 8 |
DTW-ORD |
11 |
2,6 % |
| 9 |
DTW-AMS |
10 |
2,3 % |
| 10 |
FRA-ORD |
8 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 80 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 53 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 94 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 182 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 27 |
|---|
|
