Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
128 |
17,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
69 |
9,6 % |
| 3 |
INN |
Innsbruck |
40 |
5,6 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
29 |
4,0 % |
| 5 |
DRS |
Dresden |
22 |
3,1 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
20 |
2,8 % |
| 7 |
LHR |
London |
15 |
2,1 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
12 |
1,7 % |
| 9 |
HAJ |
Hannover |
12 |
1,7 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
10 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
96 |
26,7 % |
| 2 |
Tyrol Air Ambulance |
69 |
19,2 % |
| 3 |
Lufthansa Regional (Cityline) |
17 |
4,7 % |
| 4 |
United Airlines |
16 |
4,5 % |
| 5 |
British Airways |
14 |
3,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
9 |
2,5 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
2,2 % |
| 8 |
Qatar Airways |
8 |
2,2 % |
| 9 |
SWISS |
8 |
2,2 % |
| 10 |
United Express (Mesa Airlines) |
6 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Cessna 550 Citation Bravo |
41 |
11,4 % |
| 2 |
Airbus 320-100/200 |
34 |
9,5 % |
| 3 |
Boeing 737-300 |
20 |
5,6 % |
| 4 |
Airbus 319-100 |
19 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus 321-100/200 |
19 |
5,3 % |
| 6 |
Gulfstream 100 |
17 |
4,7 % |
| 7 |
Airbus 340-300 |
15 |
4,2 % |
| 8 |
Boeing 747-400 |
14 |
3,9 % |
| 9 |
Boeing 777-200 |
14 |
3,9 % |
| 10 |
Airbus 340-600 |
13 |
3,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
10 |
2,8 % |
| 2 |
MUC-DRS |
10 |
2,8 % |
| 3 |
DRS-FRA |
9 |
2,5 % |
| 4 |
FRA-ORD |
9 |
2,5 % |
| 5 |
IAD-MUC |
6 |
1,7 % |
| 6 |
LHR-MUC |
6 |
1,7 % |
| 7 |
ORD-MUC |
5 |
1,4 % |
| 8 |
MUC-HAJ |
4 |
1,1 % |
| 9 |
FRA-IAD |
4 |
1,1 % |
| 10 |
MUC-FRA |
4 |
1,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 136 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 56 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 52 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 248 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 264 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 41 |
|---|
|
