私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
128 |
17,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
69 |
9,6 % |
| 3 |
INN |
Innsbruck |
40 |
5,6 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
29 |
4,0 % |
| 5 |
DRS |
Dresden |
22 |
3,1 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
20 |
2,8 % |
| 7 |
LHR |
London |
15 |
2,1 % |
| 8 |
SIN |
Singapur |
12 |
1,7 % |
| 9 |
HAJ |
Hannover |
12 |
1,7 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
10 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
96 |
26,7 % |
| 2 |
Tyrol Air Ambulance |
69 |
19,2 % |
| 3 |
Lufthansa Regional (Cityline) |
17 |
4,7 % |
| 4 |
United Airlines |
16 |
4,5 % |
| 5 |
British Airways |
14 |
3,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
9 |
2,5 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
2,2 % |
| 8 |
Qatar Airways |
8 |
2,2 % |
| 9 |
SWISS |
8 |
2,2 % |
| 10 |
United Express (Mesa Airlines) |
6 |
1,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Cessna 550 Citation Bravo |
41 |
11,4 % |
| 2 |
Airbus 320-100/200 |
34 |
9,5 % |
| 3 |
Boeing 737-300 |
20 |
5,6 % |
| 4 |
Airbus 319-100 |
19 |
5,3 % |
| 5 |
Airbus 321-100/200 |
19 |
5,3 % |
| 6 |
Gulfstream 100 |
17 |
4,7 % |
| 7 |
Airbus 340-300 |
15 |
4,2 % |
| 8 |
Boeing 747-400 |
14 |
3,9 % |
| 9 |
Boeing 777-200 |
14 |
3,9 % |
| 10 |
Airbus 340-600 |
13 |
3,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
10 |
2,8 % |
| 2 |
MUC-DRS |
10 |
2,8 % |
| 3 |
DRS-FRA |
9 |
2,5 % |
| 4 |
FRA-ORD |
9 |
2,5 % |
| 5 |
IAD-MUC |
6 |
1,7 % |
| 6 |
LHR-MUC |
6 |
1,7 % |
| 7 |
ORD-MUC |
5 |
1,4 % |
| 8 |
MUC-HAJ |
4 |
1,1 % |
| 9 |
FRA-IAD |
4 |
1,1 % |
| 10 |
MUC-FRA |
4 |
1,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 136 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 56 |
|---|
| 利用した総機材数 | 52 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 248 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 264 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 41 |
|---|
|
