Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
122 |
13,0 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
41 |
4,4 % |
| 3 |
DUB |
Dublin |
32 |
3,4 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
29 |
3,1 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
28 |
3,0 % |
| 6 |
LGW |
London |
26 |
2,8 % |
| 7 |
LTN |
London |
25 |
2,7 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
2,2 % |
| 9 |
SHA |
Shanghai |
20 |
2,1 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
18 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
British Airways |
60 |
12,8 % |
| 2 |
Air China |
29 |
6,2 % |
| 3 |
Lufthansa |
28 |
6,0 % |
| 4 |
Singapore Airlines |
24 |
5,1 % |
| 5 |
Ryanair |
23 |
4,9 % |
| 6 |
China Eastern |
21 |
4,5 % |
| 7 |
Austrian |
18 |
3,8 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
15 |
3,2 % |
| 9 |
easyJet |
11 |
2,4 % |
| 10 |
SWISS |
10 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
58 |
12,4 % |
| 2 |
Boeing 737-2345 |
48 |
10,3 % |
| 3 |
Airbus 319 |
37 |
7,9 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
32 |
6,8 % |
| 5 |
Airbus 321 |
27 |
5,8 % |
| 6 |
Boeing 757 |
23 |
4,9 % |
| 7 |
Boeing 777-200 |
23 |
4,9 % |
| 8 |
Airbus 340-300 |
21 |
4,5 % |
| 9 |
Boeing 747-400 |
19 |
4,1 % |
| 10 |
Boeing 767-300 |
16 |
3,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PEK - SHA |
8 |
1,7 % |
| 2 |
LHR - CPH |
5 |
1,1 % |
| 3 |
LHR - MUC |
5 |
1,1 % |
| 4 |
DUB - LTN |
5 |
1,1 % |
| 5 |
LTN - DUB |
5 |
1,1 % |
| 6 |
DUB - MAN |
4 |
0,9 % |
| 7 |
HKG - LHR |
4 |
0,9 % |
| 8 |
KUL - SIN |
4 |
0,9 % |
| 9 |
LHR - VIE |
4 |
0,9 % |
| 10 |
SHA - PEK |
3 |
0,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 211 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 84 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 58 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 5 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 373 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 72 |
|---|
|
